制图：吴玉涵

    备受市民瞩目的通苏嘉甬铁路有了最新进展！通苏嘉甬铁路“预可研”审查会议近日在北京召开。中国铁路总公司、中国铁路上海局集团，浙江省发改委、江苏省发改委，宁波市发改委、市交通局、市自然资源和规划局、市生态环境局，沪嘉甬铁路筹建办及宁波、嘉兴、苏州市及有关部门参加了这次会议。

    会议审查通过了通苏嘉甬铁路项目总体技术方案，项目拟起自南通，跨越长江，经张家港、常熟、苏州城区、吴江、嘉善至嘉兴城区，引入嘉兴南站，经海盐西设站，以单建铁路桥的形式跨杭州湾，在杭州湾新区登陆并经慈溪北设站，至慈城北设线路所，通过联络线引入庄桥至宁波站，并预留了衔接拟建的宁波西站和甬台温高铁的通道接轨条件。全线长338公里，速度目标值为350km/h，是一条名副其实的高速铁路。

    相关人士介绍，如果说杭州湾跨海大桥改变了宁波在高速公路网中的格局，那么，通苏嘉甬铁路的建成，则将大大提升宁波铁路枢纽在国家铁路网中的地位。项目建成后，将大大缩短宁波至上海、苏州、北京等地的时空距离，减少旅客出行时间和成本，有望实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”，宁波至北京也可实现5小时内到达。

    这一沿海通道一经打通，将助力宁波立足“一带一路”节点城市，更好地融入长三角一体化发展，为推进浙江“大湾区、大花园、大通道和大都市区”建设和开放强省建设，为加速长三角世界级城市群形成做出更大贡献。

    记者了解到，这次预可研审查会议进一步稳定了通苏嘉甬铁路全线的线站位方案，标志着通苏嘉甬铁路项目前期工作进一步加快推进，并取得突破性进展。

    通讯员 胡云一 记者 范洪