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现代金报
 
2019年04月24日 星期三  
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宁波机场三期工程T2航站楼年底启用

“幕后英雄”全力以赴

建设中的机场三期工程T2航站楼

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    今年以来,宁波机场三期扩建工程建设加快推进,其中备受关注的T2航站楼雄姿初显,力争年底启用。在一项项工程节点背后,凝聚着建设者的智慧和汗水。他们带着对事业的爱与执着,坚守岗位,力争工程早日投用。

    五一劳动节临近,昨天记者走进宁波机场三期建设工地,实地感受建设者的风采。

    □通讯员 黄跃光 陈纯璐 首席记者 薛曹盛 摄影 张培坚

    创新引领,打造行业标杆

    记者走进宁波机场停机坪时看到,一边是跑道上飞机引擎轰鸣、马达声声;一边是三期建设工地上彩旗招展,身穿橘红色突击队队服的建设者在工地上有序作业,好一派忙碌的景象。

    宁波机场三期扩建工程备受关注,整个T2航站楼将成为宁波空港新门户的地标性建筑,必须具有全行业领先的建设水平,这对工程团队而言是一个巨大挑战。

    2015年6月,赵章明作为高级人才引进,成为宁波机场与物流园区投资发展有限公司工程部的一员,为宁波机场三期建设贡献自己的智慧。

    根据建设规划,宁波机场三期T2航站楼有4层,面积是现有航站楼的2.5倍,旅客登机桥由现在的7座扩展到24座,工程建设涉及交通机电、路面、房建、园林等多个领域,是集岛、隧、桥、路等于一体的综合集群项目,大部分工程项目在省市层面都属首次,无成熟经验可借鉴。

    在11.2万平方米的航站楼建筑面积上,单风管面积就有12万平方米,而且很多机房无法布置,顶上的管线分布密密麻麻,怎样才能合理布置?赵章明带领各参建人员到多地考察学习,安排BIM单位、施工单位综合布置,一次次讨论,一轮轮修改,多次组织专家论证,最终提出合理方案。

    地下公共管沟原设计是成品支架,根据专业知识及经验,保证质量的同时须从节约造价出发考虑设计。赵章明通过深化设计,采用普通槽钢支架设施,为工程节约造价200多万元。由他负责机电安装的T2航站楼工程荣获“2018年度浙江省安装行业样板工程”第一名。

    身兼数职的专业人才

    工作中,赵章明一直身兼数职。从工程管理部到技术规划部,从设备安装、泛光照明、景观工程管理到交叉施工、管线综合的协调以及投运办工作,只要工作需要,赵章明均能从大局出发,从不推诿,以强烈的责任心去做每件工作。

    截至目前,航站楼主体工程已完成投资12.5亿元,完成总体工程进度已达90%。“不能松劲,也马虎不得,必须全力以赴,确保工程如期投运。”赵章明的眼神写满笃定。

    机场三期扩建工程进度正在加快。截至目前,交通中心工程已全面进入精装修阶段。T2航站楼已完成土建及钢结构,幕墙工程进度达到95%,精装修工程自进场以来,已完成60%;航站楼信息集成系统、航显系统软件开发完成,进入安装调试;配套的设备(如电扶梯、登机桥、行李线)也已开始进场。

    根据计划,宁波机场三期扩建工程将在今年年底部分投用,力争全部投用。

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