时间转眼到了6月，距离3号线首通段开通日期也越来越近。此前根据宁波地铁方面消息，地铁3号线首通段力争在今年6月底开通。    

    从“地铁时代”到“黄金十字”再到“多点换乘”，宁波地铁在扩大市民生活半径、方便出行的同时，也悄然改写着整个城市的商业格局。    □记者 史娓超

    宁波地铁 进入“多线运营时代”

    时间转眼到了6月，距离3号线首通段开通日期也越来越近。此前根据有关方面消息，地铁3号线首通段力争在今年6月底开通。

    据了解，宁波轨道交通3号线一期工程全长大约为16.8千米，大致的走向是从鄞州新城区南部陈婆渡站开始，沿广德湖南路、鄞州大道、天童南路、天童北路、嵩江中路敷设，沿前塘河方向下穿杭甬高速、环城南路和铁路后，至儿童公园，然后沿中兴路下穿甬江后止于终点大通桥站，沿途将串联鄞州中心区、老江东核心区、江北区。

    与1号线、2号线形成串联，宁波地铁正式进入“多线运营时代”。

    露出面目 不少站点接近完工

    从15个站点情况来看，3号线首通段自南向北依次是高塘桥站、句章路站、鄞州客运总站站、南部商务区站、鄞州区政府站、四明中路站、锦寓路站、钱湖北路站、仇毕站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、中兴大桥南站、大通桥站。

    记者走访看到，目前已有不少站点露出。

    以四明中路站为例，这个站点位于鄞州区四明中路和天童南路的交叉口位置。目前来看，玻璃结构的出入站口已经“露出真容”。原先遮挡得严严实实的围挡，也已经有部分撤离下来。不过，周边站点的硬路面和绿化尚未全部完成，仍有人员正在进行相关施工。

    在相距不远的钱湖北路站，靠近四季瑞丽酒店的出入口站，虽然周边尚未完全清理，但已经没有遮挡。

    沿线商业 被注入一剂兴奋剂

    俗话说“地铁一响，黄金万两”。3号线，这条横跨宁波从南至北的“黄金走廊”，无疑给沿线商业综合体注入了一剂更强有力的兴奋剂。

    记者粗略统计发现，地铁3号线开通后，将串联起以环球银泰城为中心的鄞州南部商圈，以鄞州万达、利时城市奥特莱斯、明州里为中心的鄞州中心城区商圈，以印象城、钱湖天地、宝龙广场（即将开业）、巴丽新地（正在调整中）等为中心的钱湖北路商圈，现代商城商圈等，带来源源不断的人流和商机。

    “对商业项目而言，地铁的开通，意味着商场潜力的释放。原先我们这边的消费者还是以鄞州中心城区为主。但是串联宁波南北的3号线，将拉近鄞州印象城与鄞州南部、老江东核心区、江北等更多区域消费者的距离，拓宽了辐射范围，客户群体无疑会增长许多。”鄞州印象城有关负责人田欣表示。

    在商业大佬的眼中，地铁无疑扩大商业项目的辐射范围。记者统计发现，自宁波地铁1号线开通后，新开业商业项目大多“爱上”了地铁概念。

    以今年年底即将开业的宝龙广场为例，直通地铁就是其一大亮点。“宝龙广场是地铁上盖的体验式综合商业体，借助地铁人流的集聚效应，我们的下沉式商业将直通地铁的出入口。”宝龙广场有关负责人表示。