3号线列车 宁波轨道交通集团提供

    据宁波轨道交通发布消息，经过三个多月的空载试运行和试运营基本条件评审，宁波轨道交通3号线一期定于6月30日10：00正式开通试运营。

    □记者 王元卓

    通讯员 潘慧敏

    范思婷 水微娜

    贯穿城市南北的网络骨干线

    3号线一期建成通车后，宁波轨道交通运营里程将达到91公里，运营车站增至66座，覆盖宁波主要城区，连接天一商圈、南部商务区、市行政服务中心及南、北高教园区等重点区块，以及宁波火车站、机场、客运中心、鄞州客运总站等交通枢纽。

    3号线一期工程于2014年12月开工建设，工程南起鄞州区高塘桥站，北至江北区大通桥站，全长16.73公里，设站15座，均为地下站。作为贯穿城市南北的交通大动脉，3号线一期串联起南部商务区、鄞州万达、印象城、麦德龙、天伦广场及家乐福等繁华商圈，打通甬江科创大走廊、体育馆、儿童公园、宁波博物馆等城市地标，是名副其实的黄金经济线。其中乘客可在樱花公园站换乘1号线、在大通桥站换乘2号线一期。

    作为宁波轨道交通第二轮建设规划的首条线路，3号线一期贯穿宁波城市南北，与1、2号线共同构建起城市轨道交通网络基础框架，未来还将与宁波至奉化城际铁路贯通运营，标志着宁波轨道交通进入多线运营时代。

    提升运营质量的民生服务线

    3号线一期全线运行区间为大通桥站－高塘桥站，实行单一交路运行模式。首末班车采取两端站对开方式，两端站首末班车时间分别为6：00和22：20，全天运营时间16小时20分钟，15个车站共开放出入口38个。

    按照我市轨道交通线网票价方案，3号线一期采取里程分段计价票制，实行“递远递减”票价原则。新线开通运营后，全线网最高票价为9元。全面落实轨道公交90分钟优惠换乘，加速轨道交通与常规公交“两网融合”。单程票、一日票、三日票、月票、纪念计次票、甬城通、宁波市民卡（PBOC3.0）、交通部一卡通、宁波地铁APP二维码及其他互联互通城市地铁APP二维码、银联ODA、腾讯乘车码、支付宝乘车码等均可在轨道交通车站自动检票终端设备上使用。

    开通试运营后，3号线一期在软硬件方面尚存在需要改进的地方，市民可通过各车站客服中心、24小时运营服务热线83070000、轨道交通官方微信、微博等向宁波轨道交通反映。

    ●相关信息

    3号线一期站点设置

    全线设站15座，均为地下站。分别为：高塘桥站、句章路站、鄞州客运总站站、南部商务区站、鄞州区政府站、四明中路站、锦寓路站、钱湖北路站、仇毕站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、中兴大桥南站、大通桥站。乘客可在樱花公园站与1号线、大通桥站与2号线一期换乘。

    3号线一期科技创新成果

    3号线一期先后获得国家发明专利39项、软件著作权5项。

    土建工程以科技创新，助力破难攻坚。通过产学研合作，研制全球最大类矩形断面盾构机“阳明号”，获国家三部委“2015年首台（套）重大技术装备”称号、2017年度宁波市科学技术进步一等奖。国内首条盾构法联络通道在南部商务区站—鄞州区政府站区间顺利贯通，提升施工效率。仇毕站至儿童公园站区间成功下穿甬台温高速铁路咽喉区（多股道岔），为今后类似施工积累了宝贵经验。

    机电工程创新求精，优化市民乘车体验。国内首次采用TD-LTE技术综合承载信号CBTC及专用无线通信系统，系统传输速率、稳定性、安全性更优。全国首次采用钢轨分段装置代替传统的单向导通装置，极大地降低了杂散电流对线路沿线金属管线的腐蚀影响。AFC闸机国内首次全线采用拍打门，空间集约利用。构建宁波地铁APP、银联ODA、腾讯乘车码、支付宝乘车码等多元化移动支付方式。服务长三角一体化国家战略，积极参与“沪杭甬温合宁苏”七城轨道交通二维码互联互通，市民跨城出行更便捷。车站（儿童公园站）首次使用BIM技术预制机房缩短工期，内置式泵房经济社会效益良好，无塔冷却系统克服冷却塔安置地面空间及噪声、漂水等环境问题。车站灯箱广告首次采用转角电子媒体、包柱LED，提升视觉效果。