乘坐3号线列车迅速到达了目的地，小朋友十分兴奋。 记者 张培坚 摄

    昨天上午，随着市轨道交通工程建设指挥部（集团公司）党委副书记、总经理杨蔚的一声开通令，3号线一期11列电客车在不同车站同步始发，标志着3号线一期正式开通试运营。    

    □记者 王元卓 通讯员 潘慧敏 水微娜

    市民纷纷前来“尝鲜”3号线

    3号线一期开通试运营后，宁波轨道交通迈入多线运营时代。

    上午8点，记者来到樱花公园站进行了探访，这里是1号线和3号线的换乘站。因为3号线一期的开通，客流量比平时至少超出一倍。

    有一位怀了二孩的宝妈告诉记者，他们家住罗蒙环球城一带，而工作单位在儿童公园附近，平时开车上班需要一个小时左右，3号线开通后，她从句章站上车到儿童公园站下车只需半小时，这样不仅大大节约了时间，还节省了出行开支。她身边的丈夫说，这下也许私家车都可以卖掉了。

    儿童公园站的3号线一期首发列车是9点50分到站，负责这趟首发列车开行的电客车司机陈剑松告诉记者，他先前在一号线开地铁列车，这次3号线一期始发被调至3号线，感觉责任很重大，这几天一直在给自己鼓劲，一定要服务好乘客。据介绍，3号线一期15个站点全线单趟37分钟，共有20位电客车司机整装待命，有11列列车在各个站点奔跑。

    随后，记者乘上3号线一期儿童公园站的始发列车，发现整列列车的每节车厢上，都是满满当当的乘客。大家都谈论着，地铁3号线开通后带给各自的便利。

    上午10点多，记者还到1号线和2号线转了转。发现因为3号线一期的带动，1号线、2号线上也是人潮涌动，特别是在鼓楼站、樱花公园站等换乘站点，一片人头的海洋。记者身边一位工作人员兴高采烈地说：“今天刚好是周日，又是3号线开通的日子，几乎是市民万人空巷出来坐地铁了。”

    这是名副其实的“黄金经济线”

    3号线一期工程南起鄞州区高塘桥站，北至江北区大通桥站，全长16.73公里，设站15座，均为地下站。其中，市民可在樱花公园站换乘1号线、在大通桥站换乘2号线一期。

    作为贯穿城市南北的交通大动脉，3号线一期工程串联起南部商务区、鄞州万达广场、印象城、麦德龙、天伦广场及家乐福等繁华商圈，打通甬江科创大走廊、体育馆、儿童公园、宁波博物馆等城市地标，是名副其实的“黄金经济线”。

    3号线一期的通车，使得宁波轨道交通运营里程达到91公里，运营车站增至66座，覆盖宁波主要城区，连接天一商圈、南部商务区、市行政服务中心及南、北高教园区等重点区块，以及宁波火车站、栎社机场、客运中心、鄞州客运总站等交通枢纽。

    宁波地铁全场支持移动支付

    宁波地铁目前已全场支持移动支付，市民完全可以只要带一个手机出行。3号线一期开通试运营当天上午，宁波轨道交通还联合蚂蚁金服在宁波首发“绿色出行，建设美丽中国——从宁波出发”活动，支付宝小程序同步在宁波轨道交通全线上线。

    当天上午，支付宝向宁波市民送出了500份礼物，只要扫码和刷脸的乘客就能领到乘车抵用券。这标志着宁波成为了全国首批实现全场景移动支付乘坐地铁的城市。自从2014年5月地铁1号线一期开通以来，宁波轨道交通不断升级改造票务系统，至2019年6月底，宁波轨道交通移动支付方式的多样性和支付比例，均位居全国前列。

    据宁波轨道交通集团工作人员介绍，由于提前开通试运营，3号线一期目前开放出入口38个，工程部分软硬件尚存在需要改进的地方。如果有意见和建议，市民可通过各车站客服中心、24小时运营服务热线83070000等途径反映。

    相关链接

    3号线的成长脚步

    2013年11月5日  

    工程获国家批准立项

    2014年12月23日 工程开工建设

    2018年5月4日   全线“洞通”

    2018年8月6日  主体结构全部封顶

    2018年11月25日 全线“轨通”

    2018年12月31日 全线“电通”

    2019年1月30日  接触网热滑

    2019年2月25日  开始试运行

    2019年6月5日   

    工程通过试运营评审