路上新增的停车位。 市治堵办供图

    [ 治堵方案解读3 ]

    “原本我们小区停车位很紧张，下班了大家都在抢车位，停不下了就只好停在绿化带上，很影响环境美观。”近日，家住海曙联丰世纪苑的葛先生告诉记者，自从今年年初小区的停车综合整治工程完工后，现在小区内的停车位已基本够用，自己再也不用像以前一样为抢车位头痛了。

    “有车位大家抢着停、没车位创造条件也要停”，这是停车难、乱停车的真实写照，多年来，宁波一直想方设法缓解停车难问题。而日前发布的《宁波市治理城市交通拥堵暨公交都市深化建设和道路文明畅通提升2019年实施方案》（以下简称《实施方案》），也将“增加停车供给，开创动静交通平衡新局面”这一目标写入工作要求。□记者 陶倪 通讯员 汤林

    今年全市新增配建停车位3.7万个以上

    开车是为了方便出行，但若不能与“顺利停车”相结合，“方便”反而成了“不便”。因次，加快公共停车场建设、弥补停车缺口显得尤为必要。

    据宁波市治堵办相关负责人介绍，今年以来，他们针对新城老城不同的情况，制定差异化的策略。新城区以专项、控规等上位规划为依据，结合地块开发同步建设公共停车场；老城区结合公园绿地、学校操场等区域，创新建设思路，引入新技术、新设备对现有停车场进行立体化改造。

    根据《实施方案》要求，今年，全市要新增配建停车位3.7万个以上，其中市六区2.56万个以上，主城区1.6万个以上；市六区新增公共停车位5000个以上，其中主城区2500个以上；市六区完成不少于500个宜居和谐社区车位改造提升计划，其中主城区完成不少于350个。

    新增一大批公共停车位，配建停车标准和规范也需同步进行完善。据市治堵办负责人透露，宁波将适时修订《宁波市建设工程停车配建指标规定》和《宁波市停车场规划建设和管理条例》，保障停车场建设、管理、服务的可持续推进。

    此外，宁波还将强化停车差别化收费管理工作，借此逐步规范停车行为，提升停车管理和服务水平，鄞州区钟公庙街道周边道路200个停车位差别化收费试点项目将在年内完成。

    重点解决老小区、中小学周边停车难问题

    除了新增扩容、改造原有停车设施，最大程度进行优化利用，也是《实施方案》中针对缓解停车难提出的措施之一。

    “老小区的停车问题，一方面将结合棚户区改造计划，利用永临结合的模式，合理配置棚改地块的停车设施；另一方面结合老小区整治工作，利用城市微更新的模式，通过小区绿地、空地改造和现有停车位的立体化改造，挖掘老小区停车潜力，弥补停车缺口。”市治堵办负责人表示，今年，宁波将结合海绵城市的建设，首次在谢家及天水片区进行“海绵+停车位”的改造工程，争取在2019年底完成停车场库改造，市六区新增老旧小区改造停车位不少于500个，立体停车场库车位不少于766个。

    此外，中小学校门口的交通拥堵问题也不可小觑。《实施方案》明确，今年宁波将继续深挖资源，在群众居住集中区的中小学进行地下公共停车场建设，缓解家长接送学生及周边居民的停车需求，同时进一步完善学校内部学生接送系统，疏通中小学校门交通，逐步减少路面停车位，争取在2019年底，市六区中小学公共停车场至少新增3处（含2处地下停车接送系统），开工4处，立项1处。