邀“女网红”进驾驶舱 谁遮住了航空公司的眼

    11月3日，网曝某民航机长疑似飞行途中邀请网红进入驾驶舱喝茶。后经核实，该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林—扬州航班。根据中国民航局及桂林航空的相关管理规定，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。（11月4日澎湃新闻）

    匪夷所思，脊背发凉。

    无关乘客进入驾驶舱，早有沉痛教训在前。在数起极端惨剧发生之后，航管机构制定了一系列专门的运行规章和业务标准对此加以严防，怎奈还是防不胜防！“机长邀女网红进驾驶舱”，如此荒诞之事、如此业余做法，很难让人相信是发生在商业航班上的一幕。应该庆幸，此番“违规行为”并未酿成严重后果。但终究，飞行安全无小事，若总是枉顾规范、任性而为，想必不会每一次都那么幸运。

    众所周知，机长是航班上的核心责任人。根据民航相关规定，“得到机长允许并且进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员，可以进入驾驶舱”。这一条款在逻辑上没有任何漏洞，然而在实际场景下则是另一回事了。首先，所谓“对安全运行必需或有益”本身就是个空泛的筛选指标，往往会被有意无意曲解、略过；再者，作为飞机上的最高决策者，机长拥有绝对权威，一般很少有人会提出异议……女网红受机长之邀进驾驶舱，就是这么容易。

    值得注意的是，此次丑闻并非是机组成员举报。这一事实的背后，无疑是那种独特的机组职场文化。同一航班、飞来飞去、生死与共，这种特殊工作环境之下所形成的，是更加“团结”、更加密切的同事情谊。对机长明显违规的做法，机组成员选择视而不见、选择包庇掩护，并不令人意外。事发1月4日，这么长时间过去了，竟没有“自己人”主动揭发，这足可见涉事机组利益同盟的铁板一块。

    若非女网红无脑晒照自曝，此事也许会成为永远的秘密。如果说，机长的恶劣违规举动令人愤怒，那么这一事件极其偶然的败露方式，又何尝不让人遗憾呢？当飞机上所有人都“看不见”的时候，危机已悄悄来临。

    航空安全运行规章不计其数，但如果从业者没有对于风险的充分警醒、没有对于生命的充分敬畏，那么一切都只能是空谈。警钟长鸣，由不得丝毫侥幸。

    然玉

    麦当劳CEO与下属关系亲密被解雇 这事别当笑话看

    11月4日，据多家外媒报道，美国快餐食品巨头麦当劳对外称，已解雇公司首席执行官（CEO）史蒂夫·伊斯特布鲁克（Steve Easterbrook），原因是他与公司的一名雇员存在双方自愿的亲密关系，违反了公司规定。（11月4日澎湃新闻）

    虽然麦当劳方面并未透露另一名“涉事”雇员的姓名或信息，但是在麦当劳给的新闻稿中，矛头主要指向了伊斯特布鲁克，该公司称董事会认为伊斯特布鲁克在此事上，表现出了“糟糕的判断力”。华尔街日报称，在对两人关系调查清楚后，麦当劳董事会于上周五投票决定终止伊斯特布鲁克的职务。同时，伊斯特布鲁克也从麦当劳董事会辞职。

    麦当劳CEO因违反公司规定“下课”，凸显企业决策层的眼里“容不得沙子”，更显现出公司的规定就是“高压线”，连CEO也碰不得，碰了就要付出代价。

    公司CEO因违反个人行为规定被董事会解雇，这事千万别当一则海外笑话看，对中国企业的管理是有警示和借鉴价值。我们的众多企业似乎应当好好学学人家的管理制度和经验。企业建立起的规矩就是规矩，没有弹性可言，没有价钱可讲，谁违反谁倒霉，就这么简单。而我们的一些企业，各种规章制度一大堆，但是有效的、可行的、管用的却很少，不少人对企业规定不以为然，违反企业规定的人和事比比皆是。甚至还有的企业害怕“家丑外扬”，发生这种事总是藏着掖着，这实际上都是错误的做法，反而对未来企业的健康发展不利。

    中国企业要成长为世界级的优秀企业，还有很长的路要走。笔者希望企业定好规矩，就要严格执行，要有“眼里容不得沙子”的企业价值观念和执行力，无论是谁，违规必惩，如此，才是确保企业长盛不衰的决胜之道。

    舒心萍