本报讯（记者 范洪）11月21日6时15分，宁波舟山港梅山港区的高压岸电系统为停靠该港区4号泊位的“古河马士基”轮提供了12小时的全程高压岸电（上图），总用电量为11080千瓦时。这标志着宁波舟山港最大容量的高压岸电系统运行成功，宁波舟山港绿色低碳港口建设又向前迈进了一步。

    船舶接岸电是指船舶在港靠泊期间停止副机发电，通过接驳岸上电源为船舶提供电力，可有效减排各类空气污染物。其中，低压岸电主要服务于内贸、内支“小船”，高压岸电主要服务国际航线“大船”。

    据悉，此次投用的高压岸电系统于2018年开工，今年7月通过竣工验收，是宁波舟山港已完成连船供电的高压变频港口船舶岸电系统中容量最大的一套。目前，梅山公司正大力推进岸电系统建设，1至2号泊位、6至7号泊位将于2020年各建成一套5兆伏安容量的岸电系统，3号泊位计划于2021年建设一套5兆伏安岸电系统。