规划结构图

东部新城东片区规划用地图(虚线范围内)

    市自然资源和规划局近日公布《东部新城核心区以东片区控制性详细规划修编》（批前公示）。该批前公示明确，以明湖为核心，形成“两大居住圈层”：内部圈层，邻近明湖区域，打造滨水风尚居住社区；外围圈层，利用蔓延的水绿基地，打造生态宜居的新城居住区。

    东部新城作为宁波新的城市中心，由核心区和东片区组成。经过15年的开发建设，这里今天已经是一派都市繁华景象。而在基本建成核心区后，东部新城进入全面启动开发东片区的时代。这次拟作规划修编的，是东片区的一部分——重中之重，是明湖周边的区域。北到会展路、通途路，东至东外环，南至中山路、文卫路，西至规划支路、大东江（生态走廊一段）。此次规划修编，意在更好地打造面向未来的新城区。

    □记者 周科娜

    以明湖为核心 形成“两大居住圈层”

    按照规划，这个范围内居住人口要达到9.73万人。所以，居住用地是各种用地中最多的，有185万余平方米，要占到规划建设用地总量的42%。

    从图中可以看出，明湖的东面，绝大多数是居住用地，其中除了在建的合能宁玥府、融创臻和院，以及已成交、待售的维科地块（去年底以15000元/平方米楼面价成交）、保利地块（今年9月底以封顶价20750元/平方米+配建7400平方米人才房成交）、东投地块（今年9月中旬以底价11100元/平方米成交，计容居住面积的1/5须配建公租房、办公房须自持运营10年以上），其余居住用地、商住混合用地都还“待字闺中”。

    也就是说，以后东部新城东片区还有大量的好宅地——包括西面、南面紧贴明湖的，以及西面贴近生态走廊的纯宅地会陆续放出。

    事实上，该规划批前公示稿明确，以明湖为核心，形成“两大居住圈层”：内部圈层，邻近明湖区域，打造滨水风尚居住社区；外围圈层，利用蔓延的水绿基地，打造生态宜居的新城居住区。

    规划还写道，临近明湖的地方，以多层、中高层居住建筑为主；外围区域，布置高层住宅。

    另外，规划商住混合用地主要分布于明湖西区，以商业商务功能为主导，辅以部分居住功能，结合轨道一体化开发——现状地铁1号线和规划地铁7号线，相交于现状的盛莫路站。

    打造明湖公园 打造一站式生活中心

    今年8月中旬，备受关注的明湖主湖已经动工开挖。

    此次规划提出，围绕明湖及周边公园绿地空间，打造明湖公园，面积约40公顷（含水体面积约25.84公顷，绿地面积约14.15公顷）。

    围绕明湖及环湖区域，集中设置商业休闲、星级酒店、商务办公、文化娱乐等功能。

    其中，大型商业主要围绕轨道站点布置——沿轨道盛莫路站，打造TOD为导向的片区公共中心，打造明湖时尚消费目的地；沿轨道东环南路站，结合邱隘客运枢纽站，打造集轨道、综合交通、商业商办、居住等为一体的一站式生活中心。

    公共配套方面

    教育医疗交通齐全

    教育方面，规划中，东部新城东片区内除了保留的赫德国际学校、在建的江东中心小学（分校）、在建的一所九年一贯制学校外，还计划新建3所九年一贯制学校。

    医疗方面，规划新建市级专科医院、社区卫生服务中心等。

    绿地很多，规划总面积接近79万平方米，占到规划建设用地的近18%。湖、河、江边，以后都会绿意葱笼。在融创臻和院的北侧、维科地块的东侧，还各规划了一个比较大的带体育设施的公园。

    交通设施方面，除了现状地铁1号线外，规划地铁7号线也穿经东片区。

    值得关注的是，在春晖路与沙洲路交叉口西北侧——即轨道交通指挥部的东侧，拟规划布局邱隘综合客运枢纽。

    另外，在宁东路—盛梅路交叉口西南侧，拟规划一座加油站。在规划范围内拟共布置 9 个公共停车场，总停车位 1700多个。

    最后说一下东部新城东片区的交通路网。

    外围的城市快速路2条，分别是南北向的东外环路，东西向的通途路。

    城市主干路也是2条，分别是东西向的宁东路，南北向的盛莫路。

    城市次干路6条，东西向的有会展路、民安路、春晖路（盛梅路-东外环路）、中山路，南北向的有盛梅路、沙洲路。