门卫师傅检查学生的红卡、绿卡。学校供图

世南小学错时放学。学校供图

    自托管和晚自习的课后服务开启后，学生放学时间推迟，要么与交通晚高峰重叠，要么夜已深了，如何保障他们的平安回家路？近日，余姚各中小学奋力破解难题，相继探索“双减”之下各种“护学模式”，引来家长点赞：“有老师‘保驾护航’，我们放心了许多。”□现代金报 | 甬上教育 记者 樊莹 通讯员 洪黎明 周晨露 马亚丽

    小曹娥镇初级中学

    “红卡绿卡”伴通行

    清楚掌握学生离校动态

    “同学，请出示你的离校卡！”放学时间，余姚市小曹娥镇初级中学门卫师傅守在校门旁，仔细确认每一位出校学生脖子上悬挂着的牌子颜色，看看是红色还是绿色，这是做什么呢？

    原来，地处农村的小曹娥镇初级中学，因为种种原因，三分之一的学生要在下午5点前放学回家。相当一部分学生，家离学校较远，每次都是参加了课后服务后需要乘坐公交车回家。然而这个时段，又正好进入交通晚高峰，放学的、下班的、接娃的，都在一起。学生途中安全问题，学校老师和家长都很忧心。

    为了清楚掌握学生离校动态和安全问题，小曹娥镇中启动“红卡绿卡”伴通行，对于相关学生发放了不同颜色的离校卡。红卡代表不参加课后服务的同学，绿卡代表要提前坐公交车的学生，从而提醒学校行政、值周教师、门卫保安等做好学生早晚到校离校安全管理工作，护送有需要的学生到公交站台等。

    学校还依托各班家委会的力量，组建一支特殊的“护学岗”队伍。这些前来支援的家长协助学校提醒校门口接送孩子的家长，安全规范骑电瓶车，并引导家长自觉遵守交通法规，有序停车、即停即走。

    针对自愿参加晚自习服务的孩子，由于放学时间在晚上8点半后，学校也提前通过告家长书、签订课后服务协议和《安全责任书》等形式，与家长、学生确认是否自愿参与课后服务，告知家长确保孩子接送路上的安全，尤其是晚自习结束，让每位家长签字准时准点到校接孩子回家，值周值班老师严格做好门口的管理职责，确保每一位孩子的放学安全。

    “目前，我们学校已经把课后服务安全管理隐患的排查列入各校（园）一日一巡查、一周一报告、一月一分析的重要内容，以便做到提早预防，高效应对。”校长李其飞说。

    姚江中学

    各年级段“分校门”离校

    焦虑的家长们瞬间温暖了

    姚江中学、临山镇初级中学等学校纷纷尝试“定时定点”优化通行，各年级段“分校门”离校。姚江中学总务处在学校西门口安装了微电脑控制的路灯，每到放学时段，路灯自动点亮，七年级西门出校，八年级南门出校，九年级北门出校，家长统一有序地等候在指定地点，焦虑的家长们瞬间温暖了。

    在每个校门口，姚江中学还安置了门岗离在校指示牌，上面有各个班级和学生离在校情况，让等候的家长一目了然、心里有数。为了应对各种突发问题，该校成立了值周教师、保安、值周学生、爱心家长的护学联盟。

    每天傍晚5:45，姚江中学校门口，总能看到温馨的场景——除了学校保安活跃在主通道的几个关键路口，穿着红色马甲的爱心家长也早早地等候在校门口，协助值周教师一起带着学生安全出校。兰江街道交警部门协助管理，开展了人性化的执法。

    有着类似做法的还有余姚市三七市镇胜利小学，请来了附近丈亭交警中队的警官们开展交通安全知识的讲座。警官以学校门口、学生上下学途中的交通安全为重点，现身说法给学生们讲授了安全过马路、安全乘车、识别道路交通安全设施及遇到交通事故如何处理等交通安全常识。

    另外，肖东第二小学实行错时放学、精准离校，按年级将放学时间分为不同时段。世南小学因地制宜，兵分三路错时放学，让家长能第一时间接到自家孩子，也有效减缓了新西门桥和世南西路段下班高峰期的拥堵现状。

    还有一些学校直接将所有走路回家的孩子们分成多个小组，每个小组设置小组长，负责全组人员的纪律，统一要求一路纵队走路回家。这样设置之后，路明显比以前通畅了，孩子们的安全意识也提高了。

    “双减”背景下，余姚市严把学校课后服务“安全”关。据悉，近日余姚市教育局和余姚市公安局联合发布《关于在“双减”背景下加强校园安全保障工作的通知》，明确学校课后服务要严把“安全”关，即：制订管理预案，把好安全演练关；密切家校联系，把好心理安全关；加强课程内容审核，把好维护政治安全关；规范“护学岗”建设，把好放学安全关。