轨道交通１号线预计今年年中开通，我市交通部门制定的《宁波市轨道交通运营服务规范（征求意见稿）》、《轨道交通乘客守则（征求意见稿）》已通过市城市客运管理局官网公开征求意见和建议，《轨道交通１号线沿线公交线网接驳方案（征求意见稿）》也即将公示。

　　（２月１９日《东南商报》） 

　　点评：城市公共政策的完善，需要政府和民间的互动。如今交通部门征求民意，民间也应该积极献言献策，若是习惯性地质疑或冷漠，影响的是自己利益，毕竟你我都会是乘客。

　　凭好人品也能贷到款。２０１２年５月，由余姚市文明办与余姚农村合作银行等部门联合推出的“道德银行”正式成立，以信用抵押最高可贷款５０万元。目前，余姚市２１个乡镇、街道均已建立了“道德银行”支行。

　　（２月１９日《东南商报》） 

　　点评：让诚实守信成为全社会共同的价值追求和行为准则，需要道德宣传以及榜样带动，也需要政策激励。利益并不是道德的对立面，相反可以成为道德的助燃剂，“让守信者处处受益、失信者寸步难行”，当然包括利益的奖惩。

　　“嘀嘀打车”和“快的打车”两套打车软件补贴盛宴的背后，却是街头招手打车越来越难，一些的哥为了拿到补贴，冲着用软件叫车的乘客去。不少手机里没有安装打车软件的中老年人感叹，“打车更难了，街上空车不少，但就是不停”。（２月１９日《海峡都市报》） 

　　点评：一边是企业竞争的市场公平，一边是乘客打车的机会公平，当两者相遇制造新的打车难时，考验的是政府管理部门的智慧，以既不过度插手市场，又保证出租车行业的正常运营和公共属性。就目前而言，应该做到的是，落实严禁出租车拒载的规定。

　　２月１８日，郑州公交车长王瑞经历了一件事儿：指出乘客少投币，反而被投诉。公交公司称，有乘客来电投诉车长，说车长让自己多投了一元钱，要求处理车长。但经落实，竟是乘客将一元钱撕成两半投入投币箱，试图以浑水摸鱼的办法逃票。（２月１９日《河南商报》） 

　　点评：人应该有尊严，这话也许有人嗤之以鼻，可即便把尊严当儿戏，一元钱就把它打发了，也太作贱自己吧？事后竟反咬，更是连脸皮也不要了。