阿尔及利亚航空公司24日说，这家航空公司原定从西非国家布基纳法索首都瓦加杜古飞往阿尔及利亚首都阿尔及尔的AH5017航班在起飞后不久失联。 

　　路透社以一名不愿公开姓名的阿尔及利亚民航官员为消息源报道，这架客机已经坠毁。 

　　阿尔及利亚航空公司一名负责人24日在阿尔及尔机场举行新闻发布会，公布失联客机机上人员名单。目前，已经确认机上没有中国乘客。

　　起飞50分钟后失联

　　阿尔及利亚航空公司早些时候通过阿尔及利亚新闻社发布一则声明说：“航空导航部门失去了与一架２４日从瓦加杜古飞往阿尔及尔的阿尔及利亚航空公司飞机的联系，（失联）时间是在起飞５０分钟后。” 

　　阿尔及利亚航空公司方面说，已经启动应急机制搜寻航班。 

　　西班牙私营航空运营商斯威夫特航空公司在官方网站上说，这家公司一架由阿尔及利亚航空公司运营的麦道－８３客机失联。 

　　斯威夫特航空公司说，失联客机上载有１１０名乘客和６名机组人员，于格林尼治时间２４日１时１７分（北京时间２４日９时１７分）起飞，原定格林尼治时间５时１０分抵达阿尔及尔，但未能按时降落。 

　　机上法国乘客最多

　　西班牙飞行员工会机构的一名发言人说，客机上６名机组人员全部来自西班牙。 

　　阿尔及利亚航空公司驻布基纳法索代表卡拉·特尔基说，根据乘客名单，失联客机上有５０名法国人、２４名布基纳法索人、８名黎巴嫩人、两名卢森堡人，以及来自比利时、瑞士、尼日利亚、喀麦隆、乌克兰和罗马尼亚的乘客各一人。 

　　黎巴嫩官员则说，飞机上至少有１０名黎巴嫩公民。 

　　特尔基介绍，所有乘客抵达阿尔及尔后都将中转至其他地区，包括欧洲、中东地区和加拿大。 

　　法国政府负责交通、海洋和渔业事务的国务秘书弗雷德里克·屈维利耶说，失联客机上可能载有多名法国籍乘客。法国民航部门负责官员已经召开紧急会议，并设立危机应对小组。

　　由于历史原因，布基纳法索和阿尔及利亚均与法国关系密切。阿尔及利亚曾是法国殖民地，现在仍通用法语。法国是布基纳法索的前宗主国，每年提供大量援助。布基纳法索的官方语言为法语。 

　　客机或曾改变航线

　　布基纳法索官员２４日说，当天失联的阿尔及利亚航空公司客机可能曾经改变航线，以躲避恶劣天气。 

　　布基纳法索民航部门说，格林尼治时间１时３８分（北京时间９时３８分），布基纳法索方面将联系客机的任务移交邻国尼日尔首都尼亚美的控制塔。当时距离客机起飞不久。 

　　布基纳法索交通部长让·贝尔坦·欧德拉戈说，客机随即向尼亚美的控制塔提出改变航线，以躲避沙暴。 

　　然而，尼亚美控制塔的一名消息人士说，客机从未与他们联系。 

　　阿尔及利亚航空公司一名消息人士告诉法新社记者，客机曾被要求改变航线。“当客机距离阿尔及利亚边界不远时，机组人员被要求绕道飞行，原因是能见度较差，以及为避免与一架处在阿尔及尔至巴马科航线上的客机相撞，”这名消息人士说。 

　　这名消息人士说：“在改变航线后，客机失去联系。” 

　　法新社报道，阿尔及利亚航空公司每周运营４班往返瓦加杜古和阿尔及尔的航班，航程约４个小时。布基纳法索是一个西非内陆国家。从地图上看，客机从瓦加杜古起飞，可能会经过另一个西非内陆国家马里并穿越阿尔及利亚的大片沙漠，才能抵达位于阿尔及利亚北部地中海沿岸的阿尔及尔。

　　驻马里首都巴马科的一名外交官说，客机起飞当晚，当地遭遇了严重的沙暴。

　　多国动员搜寻客机

　　路透社援引阿尔及利亚一名民航部门官员的话报道，阿尔及利亚方面最后一次与客机联系是在格林尼治时间１时５５分，客机当时正在马里的加奥地区上空。 

　　马里总理办公室一名官员确认客机在加奥地区从雷达监控上消失。 

　　马里民航部门负责人伊萨·萨利·马加说：“相关国家的航空部门已经全部动员，包括布基纳法索、马里、尼日尔、阿尔及利亚甚至西班牙。” 

　　法国军方发言人吉勒·雅龙说，两架部署在西非地区的法国战机已经出动搜寻失联客机。

　　“两架部署在非洲的‘幻影－２０００’战机已经被派出，试图确定２４日失踪的阿尔及利亚航空公司客机的位置，”雅龙说，“它们会搜索客机最后的已知位置以及可能飞行的航线。”综合新华社