商报讯（记者 范洪）日前，甬金铁路第一次前期工作协调推进小组会议对甬舟铁路进行了专题讨论，并形成《甬金和甬舟铁路前期工作计划（草案）》。记者了解到，如果进展顺利的话，甬舟铁路有望在２０１６年年底局部路段先行开工。而按照全程５４公里，时速２００公里，再扣除停站等时间消耗，宁波至舟山时间可缩短到半个小时左右。

　　在今年１１月召开的宁波市铁路总图规划评审会上，对于宁波铁路的对外通道就有一段这样的表述：近期，宁波枢纽将衔接六条线路（萧甬线、甬台温线、杭甬客专、甬金线、沪甬【跨杭州湾】、甬舟铁路，往杭州、温州、金华、上海、舟山五个方向）。

　　根据《浙江省铁路网规划（２０１１—２０３０）》，甬舟铁路的初步功能定位是以客运为主，兼顾货运。按初步计划，全线长５４公里，从舟山本岛出发，途经册子岛、金塘岛后，在宁波北仑登陆，接入宁波穿山铁路支线，沿着沿海铁路并入甬金铁路。

　　甬舟铁路可能采取分步施工的方案：宁波至金塘岛段作为一期工程先行建设，而随着舟山本岛客货需求的增加，适时建设金塘岛至舟山本岛的铁路。相关人士透露，根据甬舟铁路前期工作的计划，明后两年，舟山将争取完成甬舟铁路项目的预可报告、工可报告、初步设计等的批复。