最高人民法院２１日发布司法解释，增加对失信被执行人采取限制消费措施的内容与力度，其中明确限制失信被执行人乘坐Ｇ字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位。

　　（７月２２日《东南商报》） 

　　“老赖”可恨可恶，需要依法治之，而从消费领域整治，是有效的。现在对“老赖”的消费限制越来越广，连坐高铁也限了，压缩了“老赖”的生活空间，无疑值得肯定。

　　不过，限制“老赖”高消费，不能仅仅扩大限制范围，最重要的是制度执行。换言之，这需要依赖于相关部门主动配合，否则很难落实。如《安徽日报》曾报道：记者试着以某“老赖”名义订机票、五星级酒店，均顺利无阻。一酒店老板更是直言，“入住我们酒店就是我们的客人，我们无法知道谁是‘老赖’，即使知道了我们也不会举报。”如果这样的情况多了，再多的“限高令”也无济于事，对“老赖”来说，生活如没有受到影响，又如何会主动还钱？

　　这边是法院“限高令”的范围不断扩大，那边却是得不到相关部门的积极配合，效果只会越来越不济。如《安徽日报》记者查阅相关资料发现，２０１１年安徽省法院共对１０３１人采取限制出境、限制高消费措施；２０１２年降为３３９人；２０１３年１至１０月，只有２１人被限制高消费，７９人被限制出境。受限制人数不断降低，并非是“老赖”人数减少了，而是效果变差了。

　　治“老赖”需要联防联治。现在一些部门不积极配合，一方面是缺乏相应的惩罚措施，另一方面是各部门信息不互通，且以自己的利益为重，执行力度不一样，给“老赖”留下可乘之机。况且，在网络时代，查控“老赖”财产还有许多新障碍，如网络财产形式正在动态增长，从余额宝、支付宝到网游装备、Ｐ２Ｐ贷款（个人网络直接贷款）等等，未来还会有更新的表现形式，如何查控、如何执行，都还是需要研究解决的问题。

　　治理“老赖”，需要一手抓制度完善，对其的消费限制不断扩大，一手抓制度执行，强化不同部门之间的配合。在“互联网＋”时代，做到信息互通不是难事，大家只有齐心协力，才能够杜绝“老赖”逍遥法外。王军荣