第A19版:运政之窗 上一版3  4下一版
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2015年09月18日 星期五  
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8月宁波航运经济指数分析报告

  宁波航运经济指数

  8月份,沿海散货运输市场持续低迷,运力供求状况恶化,运价一再下跌,航企经营状况不容乐观。当月宁波航运经济指数(Ningbo Shipping Economic Index,NSEI)中,航运业景气指数为86.18点,环比下跌9.42%,同比下跌5%,位于较差水平,表明航运业继续低迷不振;航运企业信心指数继上个月下跌后本期再次下跌至72.71点,环比跌幅为9.64%,同比下跌11.8%,反映出企业对市场预期更加悲观。综合来看,行业整体仍停留于不景气区间。

  8月份,沿海散货运输市场需求持续低迷,运力供过于求局面加剧。煤炭运输需求难以提振,市场运价持续下滑,运输市场停运船舶有增多的迹象,后市堪忧;钢材市场低迷,钢企对矿石的采购积极性较弱,金属矿石运输市场需求持续走低,市场运价应声下跌;而成品油市场终端观望气氛浓重,需求稳淡,市场运价变化不大,供需双方都保持谨慎态度。

  从企业运输情况来看,8月10%的企业表示业务量出现增长,较上月下降20个百分点;从企业盈利水平来看,7.5%的企业财务运营出现盈利,较上月减少17.5个百分点。从行业总体运行情况来看,5%的企业认为当前航运业处于良好水平,50%的企业认为航运业处于不佳状况;50%的企业预计未来航运业仍将处于不佳状况。

  当前由于国内经济结构转型升级,经济下行压力和环保压力的存在,使得市场整体需求偏弱,从后市发展来看,航运市场已恶化的供需矛盾短期内难有改善,运输企业业务量和收入或与本期持平,企业经营状况恐难有改观。记者 范洪 

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东南商报