今后的网约车应该有怎样的配置及性能？司机和乘客应遵守哪些规则？乘客在网约车上可以享受到哪些服务？国家交通运输部网站昨日发布《网络预约出租汽车运营服务规范》（征求意见稿）。

　　网约车司机也要岗前培训

　　首先，网约车要取得当地出租汽车行业管理部门核发的营运证件，通过安装车载终端等手段，对车辆运行和服务过程进行实时动态监控，确保网络服务平台（线上）提供服务车辆与实际（线下）提供服务车辆一致。

　　在驾驶员管理要求上，要建立健全网络预约出租汽车驾驶员岗前培训、继续教育制度，应定期组织驾驶员开展有关教育培训，并建立培训档案。运营期间应实时采集驾驶员人像等个人生物特征数据，与驾驶员上传身份资料进行对比，确保线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致。

　　此外，网约车还要建立车辆定期检查、保养制度，并建立完整的车辆维修、保养档案，确保按规定对车辆进行安全性能检测。

　　应采用个人电话加密功能

　　《意见稿》提出，今后，打车软件客户端除了具备一般的打车功能，还应采用个人电话加密功能，乘客与驾驶员之间要通过技术手段进行沟通联系，这样可以减少个人隐私暴露的风险。此外，软件还要具备“一键呼叫”功能，乘客遇紧急情况使用时，能够实现车辆实时动态信息及驾驶员信息向网约车经营者自动发送。平台有义务保护乘客和司机的个人信息安全。记者了解到，上述一些功能已在滴滴出行的客户端上开始推广使用。

　　而在车辆性能方面，网约车车内设施配置及车辆性能指标应明显高于当地主流巡游出租汽车。网约车也最好能提供互联网无线接入、手机充电器、纸巾等供乘客使用，还应安装应急报警装置和车载卫星定位装置。

　　乘客“放鸽子”应收取费用

　　在乘客方面，平台在车辆到达约定上车地点前收到约车人取消订单信息的，应及时通知驾驶员取消行程。乘客未按约定到达上车地点时，驾驶员应与乘客或经营者联系确认，等候时间可按照双方约定，一般应不少于１０分钟，超出约定等候时间乘客依然未到达，应与经营者联系，经同意后方可离去。而一旦车辆到达约定上车地点后收到约车人取消订单信息的，可按约定向约车人收取相应费用。

　　此外，网约车驾驶员应在允许停车地点等候订单，不应巡游揽客，不应在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客。到达目的地后，主动向乘客提供相应本地出租汽车发票。

　　宁波明确网约车配置应高于出租车

　　宁波市网络约租车经营管理实施细则，目前正在加紧研究制定，其中“高品质服务，差异化经营”原则已基本明确。

　　相关人士表示，在宁波从事网约车经营的车辆应符合相应的技术标准：比如，网约车的技术标准应该高于目前宁波市面上的传统巡游出租车，这意味着，低于出租车技术标准的车辆，将无法获得网约车营运资质。从事网约车的司机，应通过相关部门的审核和考试，持证上岗。管理部门下一步将建立一整套完善的监管平台，实时接入互联网平台的车辆、人员以及交易等具体数据，并对平台服务进行监管和测评。记者 范洪