第A5版:共享单车VS公共自行车 上一版3  4下一版
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2016年12月31日 星期六  
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没了补贴,
“网约车情结”渐行渐远

  网约车曾风靡一时。记者 徐文杰 摄

  【市民感受】

  张女士从事外联工作,经常要外出办事,单位不派公车,而手头的事情往往又比较紧急,她自然第一时间跳上了出租车。

  2008年,张女士家买了私家车,她外出办事还是习惯性地选择打出租车。

  当时,宁波市区出租汽车价格实行3.5公里起步价10元,每公里价格是2元。“我工作路程基本在起步价范围内,出租车司机熟悉路线,可以节省时间,打车还不用考虑停车,也不用担心出现交通违章,所以还是相对合算的……”张女士说。

  从2015年起,优步、滴滴、神州、曹操各类网约车如雨后春笋般出现,并有各类优惠补贴,同样在出行3公里左右的范围内,打网约车车费比出租车可以便宜一半左右。精打细算一番后,张女士“义无反顾”地爱上了网约车。

  “而且网约车都比较新,车况好,车主往往将自己的爱车打理得干干净净的,会摆放一些养眼的饰物,还会播放一些优美的抒情音乐。”张女士说,有一次她还打到了一辆宾利,里面铺着羊毛垫子,车厢里散发着迷人的DIOR香水味。车主是一名长相俊美的小伙子,一开始她还不敢相信这车是来接自己的。后来在聊天中才得知,车主只是顺道来接她,小伙子有过留学经历,崇尚“绿色出行”,认为在方便的时候顺便捎带一些乘客,也算是为节能减排做些贡献。

  香车、俊男、知性、环保……网约车将出租车以往沉闷、单调的用户体验彻底颠覆了。有了这段“甜美”的经历,张女士便沉浸在一种说不出的美妙情趣里,甚至将打车看成是专车接送的待遇。“有时,出门逛个街,看场电影,除了选择地铁外,就会毫不犹豫地选择网约车。”

  可是三四个月后,她在享受完一段网约车的旅程后,被计价结果惊呆了。“各种优惠突然就不见了,车费立马直线上升,如果不选择拼车的话,几乎与打出租车的费用持平……”真金白银的付出,比任何虚幻的想象都来得现实,一番权衡后,张女士的“网约车情结”也渐行渐远了……

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东南商报