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2017年02月14日 星期二  
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宁波舟山港昨迎来全球最大船舶

此次装载33.96万吨原油,创下挂靠宁波舟山港单艘油轮实际装载量最大纪录

“泰欧”轮
通讯员 郑凯 摄(航拍)

    昨天下午3时许,亚洲最大原油码头——宁波舟山港大榭港区实华二期45万吨原油码头首次迎来全球最大船舶“泰欧”轮。该轮此次装载33.96万吨原油,创下挂靠宁波舟山港单艘油轮实际装载量最大纪录。

    据介绍,大榭港区实华二期45万吨原油码头于2010年12月建成,2012年5月16日正式投产,为亚洲最大、中国首个正式投用的45万吨原油码头。而此次挂靠的ULCC(Ultra Large Crude oil Carrier,超巨型原油轮)“泰欧”轮(TI Europe)于2002年建成,该轮船长380米,船宽68米,面积差不多有4个足球场大,该船目前载重吨为41.9万吨,是世界在航的最大载重吨级别船舶。

    挂靠世界最大船舶,彰显了宁波舟山港作为全球最大货物吞吐量港口的实力,也彰显了宁波舟山港的多方面优势:首先,宁波舟山港具有优越的自然条件——这里是世界上少有的天然深水良港,30万吨级巨轮可自由进出,40万吨级以上的超级巨轮可候潮进出。其次,宁波舟山港自身实力雄厚,是中国大型和特大型深水泊位最多的港口,货物吞吐量连续8年位居全球港口首位,去年成为全球首个“9亿吨”大港。

    近年来,宁波舟山港主动对接国家战略,打造长江经济带南翼“龙眼”,积极服务长江三角洲及长江沿线地区石化企业所需外贸进口原油接卸需求,同时进一步完善区域原油调运体系,为国家原油战略储备和商业储备提供运输保障,已成为中国重要的能源中转港。

    记 者 范洪

    通讯员 陈浩锐 海莎

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东南商报