本报12315维权征集令发出后，夏女士在“东南商报”微信公众号后台给小编留言称，她的车辆发生事故后到汽修店去修，可她拿到车后明显感觉到车子有异响并且多处维修不到位，经过宁波市汽车维修委员会鉴定，显示所有配件均为非原厂配件，与当初约定有出入。

    要求原厂的结果都是副厂的

    2016年11月1日，夏女士驾驶本田汽车，在镇海区中官路上发生追尾事故，夏女士负全责。夏女士说，当时被追尾的车主很快就打电话报了警，没过几分钟，宁波市鸿林汽车维修公司的人就得到消息赶到了事发地。

    “因为当时事故比较严重，我也被吓懵了，想想反正车子到哪里维修都差不多，于是便答应把车子放到该汽修店去修理。”夏女士说，当时他跟店里的负责人说得清清楚楚，一定要原厂配件，对方也回答得很好：“肯定是原厂的，我们这没有副厂的。”

    11月15日，汽修店通知她，车子已经修好了，可以去拿了。可她一上车，就感觉不对劲，车子明显有异响，喇叭双声变成了单身，安全带也不能自动弹回。夏女士明显感觉车子没有维修到位，她怀疑汽修店用的都是副厂配件。

    可汽修店老板却一再表示，用的都是原厂配件。

    为此，夏女士委托宁波市汽车维修委员会对该车辆进行了鉴定。结果显示，所有目测能检查到已更换的零部件，均没有原厂标签或标志。也就是说，所有配件均为非原厂配件。

    夏女士要求对方将配件全部更换为原厂的，遭到拒绝。夏女士又提出，就算不能更换为原厂的，起码要保证这些已经安装的副厂配件有两年质保期，但对方答应质保期只能是半年。她想把车子开到4S店去做检测，对方也不答应。

    汽修店：按照保险定损来配的

    昨天，记者联系了宁波市鸿林汽车维修公司的廖经理。说起这件事，廖经理也表示很委屈：“我们都是以保险公司的定损价格为准，保险公司按照原厂配件价格定损，我们就装原厂；按照副厂价格定损，我们就装副厂。”

    廖经理告诉记者，当时车辆定损的价格是24500元，发票也已经开好了，可因为配件原厂还是副厂的问题，夏女士一分钱也没有付。“万一她把车子开跑了，我找谁要钱去？”

    配件更换到底谁说了算？

    记者又联系了平安车险该起事故的定损员。他告诉记者，他们定损是根据市场价格来定的，汽修店提供什么配件他就定什么价格。记者还想询问更多，他挂断了电话。

    那么车辆该更换什么配件到底谁说了算？宁波市汽车流通协会常务副会长朱康文认为，目前，汽车配件更换标准没有明文规定，车险理赔标准的弹性比较大，透明度不高，什么情况下可赔原厂配件，什么情况下只修不能换，缺少严密细化的条款。这也就造成了此类纠纷比较多。

    朱康文建议，在定损修理过程中，保险公司应与车主共同协商一个修理方式，毕竟保险公司与车主都是理赔的出资方，保险公司是按车险条款定损理赔，而车主是以修理是否完善为出发点，这就需要双方通过协商以达到利益平衡。

    记者 朱锦华 

    3·15维权线索继续征集中

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