商报讯（记者 王婧 通讯员 宋兵）宁波港是举世闻名的国际港口，吞吐量排名世界前列，但是就目前来说，宁波的航运企业能够跻身于国际国内第一方队的非常少。在现有的150多家航运企业中，民营中小型企业占90%以上，数量多、规模小、业务散等特点非常明显。在昨天举行的中小航运企业发展论坛上，如何改变这种“大港小航”的局面，成了东道主宁波抛出的第一议题。

    宁波市中小航运企业联合会会长牛小华说，未来宁波将做“一带一路”建设的先行者，举全市之力创建“一带一路”的综合试验区。航运企业是宁波服务对接“一带一路”战略的重要力量，改变目前“大港小航”的局面显得尤为紧迫。

    他建议，航运企业也要供给侧改革，进行优化整合，对发展比较好的中小航运企业，国家应该在政策上给予扶持和优惠。同时，要大力促进内河通航效益的发挥。这几年宁波内河发展非常迅速，杭甬运河贯通杭、嘉、绍等地，外连镇海港出海口，“黄金水道”效应出现。此外，政府要指导好中小航运企业创新管理平台和信息共享平台，对接“一带一路”，走向国际。