周明强

    我的故乡坝桥村是奉化江畔的一个边缘小村，清一色周姓，除十多户以撑船运输为营生的船帮和渔民外，其余均为农户。村子唯一有名的是一座单孔石拱桥——灞桥，已被列为宁波地区的古名桥。

    我走着家乡的路长大，后学习工作外，踏着来回家乡的路老去，岁岁年年从未间断过。时光荏苒，如今我已是80多岁高龄的人了，但每次踏上归家的路，总感到舒心暖心，因为那里仍然住着我的老母亲。母亲今年105岁，思路敏捷，生活尚能自理，但人过百岁毕竟到了生命的极限，所以我和弟妹们经常回家看望，以免日后留下子欲孝而亲不在的遗憾。

    解放初的家乡与其他村庄一样，交通十分不便，村与村相连通的多是高低不平且狭窄的石板路，这在当时还算是高级的大路，其余的路则全是黄泥路，雨天路滑难走。因为濒临奉化江，水上交通便成为小村与外界联系的主要交通线，当时有客货两运航船往来宁奉，沿途都会停靠。航船是两头尖的乌篷船，用两支橹摇，人在岸上拉纤前行，到宁波要四个多小时。家乡距离宁波有50多里地，大家为了省钱一般选择步行，我在宁波读中学时，就是步行来回的。从家乡出发途经茅山，沿着长河塘到达翻石渡，然后摆渡进入栎社，再经石阡、段塘到达宁波，这条路几近直线距离，路上行人很多，这是一条平坦又宽阔的石板路，比我家乡的石板路高级多了。来回的路中，最麻烦的是翻石渡摆渡，很耗时，有时到渡口，船刚离岸，就得等下一渡了。有一次我出发迟了，赶到翻石渡时船已停航，船老大回家吃饭了，急得我直哭。好在在渡口乘凉的好心大叔大婶帮我一起去求摆渡的大叔，摆渡大叔的家就住渡口旁，听我诉说，二话没说放下碗筷，立刻起身帮我渡江。他说他的侄子也在宁波读书，读书人不能耽误功课。摆渡大叔朴实的言行，我一直记在心里至今难忘。

    整个中学时期，我唯一一次乘车是1954年春节期间去黄岩外公家。早晨步行去县城乘班车，那时的汽车是木炭车，用固定在汽车车厢上的炉子烧木炭，开车前摇风生火借助所产生的煤气大约跑20公里左右以后，需掏出炉灰再把木炭放进去运行，这是使用汽油车之前把一氧化碳作为燃料产生动力的装置。那时车去黄岩要翻山越岭，那次车到半山腰爬不动了，大家下车推着汽车过山岭，5个多小时后才到黄岩。前几年我去厦门旅游，动车途经黄岩不过一个小时，坐得舒舒服服，没有丝毫颠簸之感。有一次我乘儿子车去黄岩，全线隧道贯通，再也不用翻山越岭了，去黄岩的班车也改用大巴，过去的老爷车进入了博物馆。

    工作后，母亲仍住在老家与小妹为邻，虽然上世纪七八十年代家乡还没有通车，但我有了自行车，路也变成了机耕路，从宁波出发沿着鄞奉公路，经横涨、方桥到家，比步行方便了很多。不过那时鄞奉公路是砂石路面，顶风而上的滋味也不好受。现在乡村小路都改成了水泥路，公交村村通车，我再也不需要这么辛苦骑车回家了。有了方便的公交通村工程，忽然我又开始怀旧起来，那时的路，那时的乡村和田野，在改革开放的浪潮中，已经被现代化的高楼大厦和纵横交错的公路所替代，看到这些变化，心中欢喜之余，似乎还有点对过往的怀念和留恋。

    如今故乡小村条条道路浇上了水泥路，村里绿树成荫，新建的小楼错落有致。奉化江两岸，五水共治工程实施以来，两岸景色美不胜收，成了休闲的好去处。美丽乡村建设已深入人心，村里的年轻人办起了工厂，再也不用为了生计出门漂泊赚钱养家了。村里的老人闲暇之余，在村里的老年活动中心也是自得其乐。

    展望未来，故乡正紧跟着时代的步伐前进着……