本报讯（记者严雷 通讯员龚林浩）日前，穿山边检站与中远集团签订联创合作协议，中远集团旗下50余艘中国籍（包括全是中国人的方便籍）船舶将享受进港通关最优先、在港作业最快捷、办检手续最便利的边检服务。中远集团宁波国际货运有限公司副总经理舒波告诉记者：“联创合作开始后，我们公司船舶的候检时间将大幅缩短，船员换班将享受先上船后办证的特殊政策，今后停靠穿山港区的船舶作业效率有望提升。”

　　据了解，中远集团拥有和经营700余艘现代化商船，5100多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模中国第一、世界第二，其中共有中国籍（包括全是中国人的方便籍）船舶50艘左右，通过对去年数据的核对，每月平均靠泊穿山口岸35-45艘次，每周7-10艘次。

　　频繁的靠离泊作业催生了中远对边检便利服务的新期待，穿山边检站政委林华志坦言，联创协议生效后，中远旗下的中国籍船舶将享受“最优化”待遇。譬如，以往这些船舶靠泊穿山码头后，通常有一个小时左右的候检时间，今后候检时间将大幅缩短，甚至可以根据实际情况“随到随检”。

　　“再如船员换班环节，以往的边检作业模式要求逐个办理船员换班手续，然后才能开始装卸作业，今后‘先作业后办证’将成为中远中国籍船舶的专属优惠政策。”林华志说，以目前中远集团最新一代的“中远西班牙”轮到港情况为例，每次停泊码头作业时间至少为10小时，其中仅办理船员换班手续就要耗费2小时以上，实行新的船员换班手续后，预计一年可以为该航线船舶节约作业时间1000小时以上。

　　林华志说，与中远集团达成联创合作协议后，他们将进一步扩大优惠政策的覆盖面，争取让更多的船舶企业可以在边检查验和通关环节享受便利，为航运的发展提供一份帮助。