北仑新区（宁波开发区、北仑区）近期出台政策，鼓励企业加快专利产业化。记者调查发现，推进专利产业化，使该区部分企业经过多年的发展在市场中站稳脚跟，并在国内同行业中声誉日隆，甚至成长为行业领军企业。

　　提升主打产品的核心竞争力，自主研发产品回报率高

　　日前，宁波凯耀电器制造有限公司获得芬兰一个客户价值几十万美元的电子镇流器订单。该镇流器产品完全由凯耀公司自主研发，于2010年开始产业化并投放全球市场。2013年，该系列产品为凯耀公司带来约1.2亿元的产值，比2012年增长40%左右。

　　凯耀公司有关负责人告诉记者，企业自主研发并生产的电子镇流器产品之所以畅销，离不开产品的技术“内核”———一项国家发明专利《一种电子镇流器点灯控制电路》。

　　据介绍，该点灯控制电路具有提高整个电子镇流器可靠性及安全性，对灯管、电感和功率管起到保护作用，并大幅度降低镇流器成本，还具有灵活设定点灯电压和点灯时间等优点。更重要的是，相比原来为品牌做代加工，自主产品附加值高了30%以上。

　　尝到了甜头的凯耀公司在重视研发的同时继续强化专利申报。目前为止，已经获得83件专利授权，其中发明专利4件。LED灯等三大主要产品的研发技术在国内同行中处于领先水平。2013年，公司综合效益在宁波1000多家灯具行业企业中列第一。

　　无独有偶，作为国内最大的渔具制造商之一及电动船用推进器龙头企业，海伯集团对旗下两大主要产品渔线轮和船用推进器也进行了多项专利申报并进行了有效的专利保护。

　　渔线轮是海伯公司较早生产的一款主打产品。就是这样一款看上去常规的产品，海伯公司对其进行了持续不断的创新改进。于2013年6月8日获得国家发明专利授权的“渔线轮刹车机构”，通过应用行星齿轮———太阳轮结构，使传统渔线轮刹车力成倍放大，在有限空间获得较大刹车力，在结构上完全打破了以往该类产品刹车机构的固定模式。近3年，海伯公司针对渔线轮产品先后申报了“线轮结构”、“反动机构”等43件相关专利并产业化，其中39件已经获得授权，2件为国家发明专利。2013年该产品产值达1.2亿元左右。

　　“船用推进器无刷减速电机”是海伯于2011年8月份获得国家发明专利的又一重要新产品，目前已经应用到了公司生产的8成以上的船用推进器上，受到国内外市场广泛认可。它解决了国内当时船用推进器领域电机功率大体积也跟着大的难题，填补了国内无刷船用推进器领域的空白，技术水平在国内领先，在国际上也处于先进水平。2013年，海伯公司船用推进器产品产值在0.8亿元左右。

　　专利申报越来越获重视，专利产业化率高

　　“对我们公司来说，创新都是从有目的的产品研发中来，目前公司的专利个个都应用到了具体产品上，产业化率是100%。”海伯公司负责知识产权申报的武海云告诉记者，公司从1997年申报第一项实用新型专利开始，目前为止已经获得授权的专利就有308件，其中发明专利25件，实用新型专利206件，其余为外观专利。近几年来，海伯每年申报的专利为四五十件，在国内同行业中属于比较多的，而且针对性强，所有申报的专利都转化为了实实在在的效益。

　　宁波捷胜海洋开发有限公司大规模的专利申报从2012年下半年开始，公司为此设置了专门的知识产权管理岗，当年申报专利60件，2013年又申报专利150件，呈现了良好的发展势头。目前该公司已经授权的专利为89件，其中实用新型专利63件，其余为外观专利。

　　“可以说，目前为止我们申报的专利基本都是已产业化的科研成果，但明年开始我们研发性的专利申报将越来越多，专利申报和产业化反过来可以刺激技术创新。”该公司负责知识产权的张国锐说。

　　专利储备为后续产业化、抢占市场先机打下基础

　　今年初以来，捷胜公司先后获得“一种海上平台”、“海上平台的定位桩”等4件实用新型专利授权。2012年，日本一个客户委托捷胜公司开发海上平台，目前虽然尚未落实订单，但后者已经针对已有的科研成果申报了2件发明专利（已受理未授权）以及4件实用新型专利。

　　“只有手中有核心技术，市场机会来临时才能及时抓住。”捷胜公司总经理贺波表示。

　　记者在采访中发现，不少企业会在产品研发出成果，但尚未有明确市场时第一时间申报专利，看上去，这些专利一时并没能产业化，但却为企业未来抢占市场先机提前奠定了坚实的基础。

　　贝发集团是目前北仑区唯一一家国家级知识产权示范企业。该公司有关负责人告诉记者，近三年平均每年申报的专利数有近200件。专利产业化率在60%—70%左右，在未及时产业化部分里，研发人员在产品概念阶段申报的储备专利占近三年申报总数的5%-10%。