图为LNG码头作业人员正在自助卡口刷指纹通关。（严雷 摄）

　　LNG码头查验效率提高70%以上，每艘船舶作业时间可节约2个小时以上

　　本报讯（记者严雷 通讯员龚林浩）“无人自助卡口通关系统开通后，今后靠泊穿山码头的每艘LNG船舶至少可以节约两个小时以上的作业时间，面对即将到来的迎峰度夏工作，我们更有底气了。”

　　日前，中海浙江宁波液化天然气有限公司以及多家船舶服务公司300余名一线作业工人陆续完成了指纹录入，穿山港区首个无人自助卡口通关系统正式启用，今后，工作人员通过刷指纹就能完成通关手续，最快5秒就可自助通关。

　　为顺利迎峰度夏，中海宁波液化天然气公司提前做好调度输送工作，然而繁琐费时的人员进出查验环节成了工作提速的“拦路虎”。公司总经理刘自平说，“LNG码头不同于集装箱码头，在距离作业区域200米处时就要求出入人员进行静电消除处理，并出示相关证件，人、证相符才能放行。以10万吨级LNG船舶一次需要80名工人作业为例，仅用于查验环节上的时间就得2个多小时。在作业高峰期，会出现通关‘堵车’的现象。”

　　作业人员通关不便利给码头作业带来的困扰成了穿山边防检查站改进服务的重点，今年初，穿山边检考虑通过启用“指纹识别”的方式来取代过去人工查验模式，“LNG码头对于人员作业有着一套严格的要求，为此‘机器换人’最关键要解决的问题是不能让安全隐患进入作业区域。”穿山边检站执勤一科教导员陆佳仕说。

　　在接下来的几个月里，穿山边检站工作人员通过实地走访甄别出危险多发区域和危险多发类型，在此基础上，一改过去进出卡口“双人双岗查验”模式为“机检为主，人工巡检为辅”的模式，并在作业区域设立专人专岗。据穿山边检站统计，在整个LNG码头执勤人数不变的情况下，查验效率提高了70％以上。

　　陆佳仕告诉记者，卡口启用的这套无人自助卡口通关系统内置一套指纹数据库，从运行一星期的情况来看，没有出现冒名顶替和人证不符的情况，且两道卡口将安全隐患牢牢隔绝，同时，作业效率显著提升，卡口区域几乎看不到排队等检的情况。

　　“运行顺利的话，这套系统有望在整个穿山港区推广开来，今后，作业人员进出港区将实现‘即刷即进’，口岸安全保障和码头作业效率也将双双提速。”陆佳仕说。