图为北仑港区铁矿石码头全景。（张秋波 摄）

　　在当前全国钢铁产能过剩，一些口岸出现铁矿石积压港口现象的同时，北仑口岸铁矿石的进口却在快速增长，今年1月1日至10月24日，北仑口岸进口铁矿石4552.5万吨，同比增长8.5%。 

　　“作为华东地区最大的铁矿石进口口岸，北仑口岸今年铁矿石进口量有望突破5800万吨，进口额近60亿美元。目前，该口岸已具备年接卸进口铁矿1亿吨的能力。”北仑检验检疫局有关负责人说。

　　铁矿石进口量位居全国口岸第五，目前已具备年接卸进口铁矿石1亿吨的能力

　　1981年9月，北仑港10万吨级矿石中转码头接卸了从澳大利亚进口的3批次21.5万吨铁矿石，由此拉开了北仑港进口铁矿石的序幕。30多年来，北仑港铁矿石年进口量从当初的数百万吨，增加到2013年的5400万吨，今年又有望超过5800万吨。近年来，北仑港的铁矿石进口量位居全国口岸第5位。

　　位于穿山北港区的中宅码头于2012年5月临时开放。中宅码头具备年接卸铁矿石4000万吨的能力，今年1月1日至10月24日，该码头接卸进口铁矿石1500万吨，预计全年接卸铁矿石1800万吨。北仑港一期矿石码头两个接卸泊位的年总接卸量也在4000万吨以上。第二港埠公司下属码头如光明码头、远东码头等4个码头的铁矿石年总接卸能力也超过2000万吨。

　　北仑口岸不仅具有良好的铁矿石进口硬件设施，还有值得称道的软环境。北仑检验检疫局积极加强铁矿石自动取制样设施建设，先后引进了5套铁矿石取制样系统，在一期矿石码头、中宅码头各配置了2套，实现进口铁矿石自动化取制样操作，比原先铁矿手工取制样提高效率30%以上，使铁矿石码头的周转效率提高10%以上。

　　北仑口岸进口铁矿石来自20多个国家，主要品种为粉矿和块矿，含铁量在55%—60%之间

　　目前，北仑港进口铁矿石主要来自澳大利亚、秘鲁、巴西、加拿大、秘鲁、罗马尼亚等20多个国家，进口量占前三位的国家是澳大利亚、巴西、南非，其中从澳大利亚的进口量占北仑港铁矿石进口量的六成以上。

　　北仑口岸进口铁矿石95%以上为粉矿和块矿，这些铁矿石的品位较高，含铁量在55%—60%之间，而国内铁矿石的含铁量大多在35%左右。“这意味着炼1吨粗钢，仅用约1.6吨进口铁矿石就可以了，用国产铁矿石则要2.6吨以上。进口铁矿石的经济效益非常显著。”该负责人说。

　　包括宁钢在内的国内20多家钢铁企业，都在用从北仑口岸进口的铁矿石，其中10家钢铁企业的年使用量在100万吨以上

　　毗邻北仑港区的宁波钢铁有限公司，是北仑口岸进口铁矿石的最大用户。该企业从2011年起开始使用进口铁矿石，当年的用量为230万吨，2012年、2013年分别增加到470万吨、560万吨。今年1月1日至10月24日，宁波钢铁已进口铁矿石460万吨，预计全年进口量将高达600万吨。

　　除宁钢外，在使用北仑口岸进口铁矿石的20多家钢铁企业中，今年1月1日至10月24日，从北仑口岸进口铁矿石超过100万吨的钢铁企业还有9家。这9家企业分别为马钢、新余钢铁、首钢、瑞钢、沙钢、南京钢铁、武钢、杭钢、中天钢铁等钢企。“北仑口岸铁矿石进口呈现出强大的辐射效应，为我国钢铁产业的发展做出了重要贡献。“北仑国检有关负责人说。