浙黑首票内贸货物跨境运输在甬试水，架起“中国—俄罗斯—中国”陆海联运黄金通道

　　本报讯（记者俞永均 通讯员陈莹）近日，一票从黑龙江绥芬河市出发，经绥芬河口岸出境运至俄罗斯，然后在俄罗斯东方港装船转运至宁波港的中密度纤维板，仅用了１０分钟时间就在宁波海关办妥报关手续并放行。据悉，这是黑龙江与浙江省首票内贸货物跨境运输的货物，标志着两省之间建立起了一条“中国—俄罗斯—中国”的陆海联运黄金通道。

　　内贸货物跨境运输，是指国内贸易货物由我国关境内一口岸启运，通过境外运至我国关境内另一口岸的业务。“相比走国内陆路直达线路，黑龙江货物从宁波口岸复进口，运输距离缩短了８００公里，一个４０英尺的集装箱的运费平均节省了２０００元左右，降幅１５％至２０％。”代理该票货物的宁波骐达报关代理有限公司报关员李勇表示，这票中密度纤维板有２个集装箱，重５３吨，价值１２万元。

　　宁波海关有关人士介绍，以前黑龙江省的内贸货物只能借助铁路、公路，先运输到大连港、营口港等港口，再转海运直下。然而，即使是距离最近的大连港，离黑龙江也有１３００多公里，且受运力瓶颈制约，在货运高峰期经常出现滞留现象。相反，黑龙江省距离俄罗斯符拉迪沃斯托克港、纳霍德卡港和东方港等港口仅有两三百公里。

　　为落实国务院东北地区老工业基地振兴战略，畅通“北货南运”渠道，经海关总署批准，宁波口岸获准开展内贸货物复运进境试点。目前，黑龙江省货物仅限于粮食、木材、铜等，可先出口至俄罗斯，再从宁波和上海、黄埔３个口岸复运进境；吉林省货物可先出口至朝鲜，再从宁波和上海、黄埔、泉州、汕头、洋浦６个口岸复运进境。