本报讯（记者严雷 通讯员李振波）宁波港集团近日公布了2014年度物资库存数据，去年宁波港集团物资库存较2010年下降了25.4%，宁波港建设开发有限公司副总经理蔡珍明坦言，受益于“云物资管控”平台，宁波港集团实现了全港范围内全资、控股企业的物资统购、分块联合和战略寄售，采购周期和库存量都大幅削减。

　　“云物资管控”，就是将港区各公司的库存资源通过信息化手段联系在一起，实现物资全过程动态管理。建设开发公司物资管理部经理袁培号告诉记者，以往的物资信息管理，侧重于货物进、出、存的登记，彼此独立，资源利用率较低。

　　“维修工人更换所需的零件通常直接从基层公司仓库领取，考虑到某些零件进口周期较长，仓库往往提前半年预存，据我们走访发现，预存量有时大大多过需求量，导致资金被白白占用。同时，另一家公司则没有此类零件预存，遇到故障维修则加急采购，费时费力且影响作业效率。”袁培号说。

　　各个公司仓库信息独立，无法互通有无成为了阻碍库存周转率提高的“绊脚石”。为此，从2011年年底开始，宁波港建设开发有限公司和宁波港信息通信有限公司携手推进“云物资管控”项目，通过搭建云数据平台，与不同库存数据系统实现端口对接，将宁波港集团物资集中采购业务模式的物资系统、集装箱码头业务模式的物资系统、散杂货码头业务模式的物资系统、其它异构的物资系统联接成一体，实现全集团层面的物资管控和各级公司的物资库存共享、预警和业务考核。

　　2014年，“云物资平台”陆续与各级公司的物资系统进行联网，目前，宁波港集团9家基层公司的库存资源都被整合到该平台上。今年年初，该项目更是被评为2014年全国交通企业管理现代化创新成果三等奖。

　　作为最早一批对接“云物资管控”平台的单位，过去一年，宁波港吉码头经营有限公司借此充分盘活了库存量。公司副总经理胡悦告诉记者，去年港吉完成年集装箱吞吐量470万标准箱，为此需要消耗大量的物资和库存资源，借助平台，他们与临近的远东公司实现资源共享，初步估计，去年库存周转速度至少提高了20％。