现任三星重工业（宁波）有限公司品质保障部主任的王霞，中等身材，走起路来快而有力。毕业仅两年多的她，已参加了公司建造的两艘整船的质量检测工作。

　　因为酷爱船舶建造，她来到三星重工

　　选择船舶建造行业，可是王霞自己的决定。王霞的父亲是木匠，在父亲影响下，她从小就对制造东西感兴趣。王霞的一个堂兄学的是船舶轮机专业，从他这里，王霞了解到不少船舶建造方面的知识。在兴趣的作用下，王霞在2008年如愿考上了武汉理工大学船舶与海洋工程专业。2012年毕业时，王霞完全可以如同大多数的同学那样直接选择船舶设计或研究方向的工作，或者选择其它以办公室业务为主的工作。但是王霞认为选择这个专业不仅是为就业与兴趣，更是为了梦想，为了长远就需要积累丰富的船舶建造现场经验。于是，她选择了到宁波三星重工公司工作。

　　主动要求到造船现场，整天在舱室、管道间钻来钻去

　　王霞刚到宁波三星重工公司，就主动要求到公司当时正在建造的首艘整船———重型载货船“宁波１号”船上实习。在这艘整船建造过程中，王霞天天守在现场，熟悉了整船的管道、电力等相关系统及舾装工艺。首艘整船于2013年5月底建造完成后，已经积累了一定现场经验的王霞本可以离开造船现场，回到公司有关部门工作，但她又要求参与建造首艘液体化工品船。由于积累了整船建造的经验，她被公司调到品质保障部门舣装检查科，负责该液体化工品船的质量检测。

　　王霞在监督检测这艘化学品船12个压载水舱的管道系统质量时，半天时间需要走完一半的舱室，而这些舱室均属于密闭空间，有的地方通道很窄，仅够一个人通过，也经常需要直梯上下。检测过程中，还要配带口罩、安全带等防护设备及检查工具、图纸等，在闷热的环境里，走起来非常不便，但王霞仍和男员工一样，出色地完成了工作。

　　在检测中，王霞非常耐心、细心。今年1月份，王霞在管道液压测试中发现有一段20多米长的供给压载水处理系统用的蒸汽管道，本应连接在高压管道上，但实际却是连接在低压管道上。为了避免因管道压力不符造成对设备的损伤，王霞仔细查看图纸后，发现这是设计问题，立即向公司及船方反映。经过设计核对及修正，最终解决了这个问题。王霞在这艘液体化工品船建造过程中，发现的大小质量问题有很多，均得到了整改。在一次检查中，王霞发现，淡水舱里消防用水的吸口高度要高于日用淡水的吸口高度，在需要灭火时，可能会出现消防水供水不足或压力不够的情况。她立即向建造部门指出这一问题，并在当天就按照标准调低了消防水吸口高度。

　　今年1月份，该艘船舶下水进行设备试运行时，由于时常遇到大风大浪天气，船舶颠簸得厉害。王霞在晕船不适的情况下，在两天时间里，出色完成了发动机及发电机系统的检测工作。“当时主动要求上船，就是为了要更全面地掌握整船建造方面的知识，以及能更贴近梦想，尽管有时很累，但更多的是劳累过后的开心与收获。”王霞说。