技术人员正在给堆高机解捆箱安装保护链条。（记者 严雷 摄）

　　本报讯（记者严雷 通讯员陆玲玲）4月14日，宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司技术人员正在对9号龙门吊吊具的开闭锁互锁保护电路进行调试，这有望在公司的专利榜单上再添一笔。从2011年开始，技改创新和专利申报成为了北二集司挖掘效益潜力的关键词，四年来，以该公司“夏天工作室”为载体的创新团队累计申报各类专利达31项，专利量居宁波港各基层单位之首，为公司找到了一条增效提质的发展路径。

　　随着新一批码头公司的陆续成立，北二集司在硬件设备、装卸能力等方面的优势逐渐弱化，于是，通过技改创新提升效益成为了公司发展的着力点。但此前北二集司的技改工作零敲碎打，既不系统又缺乏延续性，往往一项技改方案出来，自己尚未全面应用，别的码头的类似方案即已推出。

　　北二集司工程技术部副经理洪辉告诉记者，没有专利做支撑，技改创新颇为被动，一方面自己的技改方案要保护，另一方面别人的优秀成果又不能无偿借鉴分享，导致“闭门造车”的窘境。

　　2011年11月，北二集司“夏天工作室”成立，在此基础上，工作室专门引入了专利申报制度。洪辉介绍，仅2012年工作室即成功申报了12项专利，给公司带来近百万元的效益。

　　“更为重要的是，有了专利保障，相应的技术分享交流随之展开，别看一年里自己只做了几项专利，但通过交流共享的，获益更大。”洪辉说，2013年，工作室研发了一种新型组合式伸缩吊架装置，传统桥吊吊架一次只能吊装2个标准箱的空箱，安装新型吊架装置后，一次最多可以吊装4个标准箱的空箱，理论上作业效率可以提升70％。针对这一技改成果，天津港、上海港等纷纷前来取经，技改的应用面大幅拓展。同时，其它港口的技改方案也通过技术分享被应用到自己公司。2015年年初，龙门吊GPS纠偏、龙门吊电池过道改进等技改方案，就是在借鉴他人研发成果的基础上实施的。

　　洪辉给记者算了一笔账，2011年以前，公司每年申报专利平均不足2项，从2011年至2014年，平均每年有7项，且近七成的项目能直接带来节能效益和环保效益。仅2014年，相关创新活动累计为公司节支74.2万元，节能折合30吨标煤，减排污染物76吨，如果再考虑前期创新成果应用效能的继续发挥，由此产生的节能贡献值将更大。