李广华

    坐在船头，望着涌动的海水和远处若隐若现的岛屿，我顿时产生一个奇妙的想法：这大大小小的岛礁，会不会原本是一片连绵的群山，有一股力量，先布好阵，再灌进海水，低洼地带被淹没，露出的部分便形成了岛？

　　我们要去的是距石浦港约四十分钟船程的檀头山岛，上面有个大王宫村。１９４２年美国飞机轰炸东京，返回时油料耗尽，迫降到海上，飞行员被当地村民救起，事件就发生在大王宫村。

　　一早出发，一个多小时的车程，先在象山县城采访，中午匆匆赶到石浦港。此时正值休渔期，港湾里，渔船聚集，有的插着旗帜，系着彩条，三五个连在一起，远远望去，蔚为壮观。船只拥挤的感觉，有点类似于火车站候车室的情形，初步估算有上千只，真无愧于著名渔港。

　　去岛上，要打“海的”，也就是租船。见到船老大，他告诉我们：“今天风浪大，大王宫村那边属于外海，风急浪高，有危险，船不能到达，要去也只能送到岛子这边的码头，那边自己想办法。到大王村要翻一座山，一个小时左右。”据他讲，大王宫村上有座小庙，原来这里曾有土匪活动。

　　我们反复跟他强调，不是来旅游的，到那边去采访，能不能再想想办法。

　　海上行船最怕风浪，船老大们心里最清楚什么情况下能开船，开到哪儿。他态度很坚决，回头问我们还去不去，大家面面相觑。我说：“一定要去！”因为那里是７３年前的第一现场。

　　船老大给每人发一件橘红色救生衣，气氛似乎有些小紧张。船上随意摆放几个小竹凳，有的已缺少靠背横梁。伴随着马达的“哒哒”声和一股浓烈的柴油烟味儿，船掉头，朝石浦港外开去。

　　浓烟尚未散尽，同去的出镜女记者便脸色蜡黄，晕倒在船舱里。见此情景，我也心里打鼓，毕竟也曾有过多次采访路途晕车呕吐的经历，后来听说晕船比晕车还厉害，心里未免担忧起来。

　　离岸越远，风浪越大，海水不时拍打着船体，水花溅起两三米高，斜落进敞开朝天的船舱，打湿了衣服，蓬乱了头发，模糊了眼镜。尽管如此，内心还是有股热情在涌动，我知道那是进入采访状态的一种冲动，多年来，每遇类似的情形，总会到来，有点像战士冲锋陷阵时的感觉。这时，内心隐约会想起曾经在一本书上看到的、一位国外摄影前辈说过的一句话：“你没有拍到理想的照片，是因为你离现场还不够近。”

　　约十年前，在一次采访中，听说石浦渔民，当年营救过美国飞行员，后来有个老太太被美国邀请去，与当年营救的大兵相见。那次因另有任务，不便采访，所以没有深入了解，但事情一直挂记着。

　　小船被浪打得摇摇晃晃，雨斜着飘落，让人内心有种忧郁感，如此费力，能否到达大王宫村呢？

　　靠上檀头山码头，一问，去村里没有车，要步行过去。大王宫村原有300多户村民，１０００多口人，由于供电供水等种种不便，村子整体搬迁出岛，现在无人居住，只开办一家农家乐，搞旅游接待。

　　雨淅淅沥沥地下着，困在码头犹如心里长草，如何去大王宫成了问题。大家闷声不响，静静地等待。陪同我们的当地报道员老陈，本以为船会直接到达的，事已至此，只好焦急地在角落里打电话。约一刻钟左右，老陈的电话终于打通了，风力发电站有辆皮卡，可以过来送我们。

　　皮卡驾驶室有限的座位让给特殊需要者，我们五个抢着上了车后厢。山路仅能容一部车子，开始还好，有段水泥路，但没多远便成了砂石路。路虽小，可上山还是讲究的，有一段修成“之”字形，车需要先开过去，再掉头朝另一个方向攀爬，这情形，只有在国家上等级的公路上才见到过。山路荒芜，两边疯长着芦苇，足足有两三米高，粗大的叶子和毛茸茸的芦花，伸向路间。车子开得飞快，芦苇和两边的树枝，不时迎面袭来，抽打在脸上，我们只好半蹲猫腰，躲避迎面而来的障碍。

　　坐皮卡，不比大卡车。高大的卡车，驾驶室可以阻挡前面的风和障碍物，人能充分站立。而皮卡低矮，人站起来，要高出车厢一大截，扶手刚过膝，低得吃不上劲，有点头重脚轻的感觉。蹲下来空间有限，五个人几乎占满了车厢，伸脚都困难。

　　颠簸一阵，车子驶进大王宫村。找到两位开农家乐的村民，一个６６岁，一个６２岁，两人都是当年营救者的后代，从小听老人讲当年营救的故事，他们热情地给我们介绍，但因年代久远，有些事，也讲不太清楚。他们听前辈们讲，自己也讲，救助美国飞行员的故事，一讲就是７３年。一位阿姨告诉我们，当年，她父亲还送给美国飞行员一个棉袄呢。他俩带我们找到当年美国人躲藏的赵小宝家养羊养猪的小石圈，又登到山坡上，指认飞机降落的具体地点。

　　１９４２年４月１７日，美国欲实施“东京上空３０秒行动”，美军的大黄蜂号航母悄悄靠近日本，怎奈行动被日本侦察船发现，日船发出预警电报，却被美国截获，行动只好提前。航母上的空军上校杜利特尔，命令１６架Ｂ－２５型远程轰炸机马上起飞，执行轰炸任务，而此时比原计划远出２００海里，投弹后，飞机燃料均耗尽，无法着陆到机场，飞行员只好弃机跳伞，除一架降到境外，其余均降落在中国的东南沿海地区。

　　落到大王宫外海的５名飞行员，悄悄游上岸，躲在赵小宝家养羊养猪的小石圈里，赵小宝夫妇发现是几名蓝眼睛、高鼻梁的外国人，出于正义和同情，夫妻俩和几位村民向他们伸出援助之手，给他们做饭吃，还换上干爽的衣服。开始，村民给他们食物，美国人不敢吃。村民只好演示给他们，中国人吃一口，美国人才跟着吃一口。赵小宝还将他们请到新婚不久的房间，让出婚床，让几位陌生的外国人休息，还将丈夫新婚的棉衣和父亲的衣服送给他们替换。

　　语言虽然不通，但大家都有个共同的目的———抗日！为感谢大王宫村民的救命之恩，飞行员拿出身上仅存的两个指南针、一支钢笔和一块手表送给村民。

　　这一切都是在保密状态下，悄悄进行的，因为不远处的海面上，日军已经建立起封锁线，舰船不断地在游弋，情况十分危险。美国人在赵小宝家度过一天多。夜里，赵小宝的丈夫麻良水借条小船，和另一名村民，偷偷地将５名飞行员送到对面的大山里，与接应他们的人汇合。怕出声音，他还用卤水和肥皂水涂抹在船桨和船接触的地方。

　　５０年后，赵小宝受邀到美国去，当年她营救的飞行员爱德华一见面，便和她热烈拥抱。赵小宝对爱德华说：“你的鼻子还那么大，我一眼就认出你了。”对方也风趣地回应：“你还是那么瘦，和当年一样，我也一眼就认出你了。”老人受到英雄般的接待，布什总统专门发来贺信：“向执行那次历史性轰炸任务的幸存者和拯救、保护我们坠落飞行员的中国公民致以特别的敬意。”赵小宝两次受邀去美国，并被授予美国明尼苏达州和罗彻斯特市“荣誉公民”和“人类服务杰出奖”。

　　救助的故事是感人的，遗憾的是赵小宝已于６年前离世，当年救助的几位村民也均已过世，大王宫村现已空无一人，抗战期间，两国人民共同谱写的抗日、爱心营救的一段往事，已铭刻在海岛的礁石上，深深地留在人们的记忆里。

　　返回码头时，雨越下越大，皮卡后厢已找不到可以避雨的地方，我们只好逆风撑伞遮挡，个个成了落汤鸡。有同事说：“这恐怕是最接地气的一次采访了”。