本报讯（记者张燕）记者昨日获悉，浙江境内又一条时速３５０公里级的高速铁路———商合杭高铁初步设计方案获得中国铁路总公司批复，该线路计划在今年１０月全线开工建设，预计在２０１９年完工。

　　今后，宁波人乘坐杭甬高铁到杭州东后，通过商合杭高铁，和现有（或在建）的郑徐、郑西、西宝、宝兰、兰新高铁贯通，可以实现全程高铁一路向西北，更加便捷地抵达合肥、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等城市。

　　商合杭高铁全线设车站２８个，其中新建车站１５个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉；改扩建既有及在建车站５个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州；利用既有及在建车站８个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。

　　目前宁波人乘高铁北上，走杭甬高铁到杭州后，转乘沪杭、京沪高铁北上；而商合杭高铁的建设让宁波乘客往北，尤其是往西北方向有了另一种选择：从宁波出发经杭甬高铁在杭州东站直接与商合杭高铁相连，不用再绕道南京就能直接到达合肥，全程不到３个小时，再经商丘与正在建设中的郑徐高铁（明年开通）相连，便可到达郑州，宁波到郑州全程最快只要５个小时，从郑州经过郑西高铁到西安，宁波到西安全程仅７个小时。

　　从西安出发，还能继续乘高铁往兰州、新疆等地，给喜欢旅行的宁波人另一个高铁选择。西宝高铁（西安至宝鸡）、宝兰高铁（宝鸡至兰州，２０１７年通车）、兰新（兰州至乌鲁木齐）高铁的贯通，则可以让宁波旅客乘坐高铁走得更远。