出租车行业勇向改革要出路

　　９月１５日起，《杭州市深化出租汽车行业改革的实施意见（征求意见稿）》面向全社会公开征求意见，标志着杭州出租车行业改革的大幕正式拉开。

　　此前，国内出租车改革舆论呼声一直很高，实际行动却比较滞缓。越是难啃的骨头，就越是要向改革要出路。一些久推不决的问题，只有通过改革才能打破僵局，带来变化。

　　出租车运营的准入制带来巨大的垄断收益，此次杭州拟大手笔取消经营权有偿使用费，将能切实减轻出租车司机的负担，也为出租车行业的长期健康、规范经营奠定基础。此次改革还值得肯定的是引进新思路，探索“互联网＋”的创新路径，希望将互联网专车的服务意识植入发展基因，切实提升服务品质，让传统出租车行业凤凰涅槃。 ———《浙江日报》杜博

　　官员不能只拥有“会做官”的能力

　　当微博和朋友圈被央视主持人张泉灵的辞职感言刷屏时，同样走出体制的山东济宁市长梅永红，选择了低调和沉默。这个原本仕途明朗的厅官为何突然挂印而去？梅永红的同学提供了一条线索：他曾在朋友圈转发一篇题为《永远保持随时可以离开的能力》的文章，或许从那时起，他就已经为自己的离开埋下了伏笔。

　　为什么常见到一些体制内的人吐槽，却不见他们辞职，是因为他们自己很清楚：在体制内“舒服”了太久，已经失去了随时离开的能力。如今，在从严治党、从严治吏的压力下，有些官员明显跟不上节奏又舍不得离开，一个重要原因就是他们已退化到“除了做官啥也不会”的地步，只能留在体制内。 　

　　“会做官”确实是一种能力，但官员除此之外身无长技未必是好事。一个健康的官场，也不应该是自我循环的封闭系统。理想的状态是，应该有制度性通道让真正有公共服务理想和能力的人从政，也应该有制度性门槛拒绝和淘汰滥竽充数者。

　　———《新华每日电讯》易艳刚