□本报记者 张燕

　　通讯员  储鹏飞 史春娜

　　当记者联系上公共自行车系统维护员林岳时，他正准备去江北区的一个网点现场查看。作为区域的系统维护，林岳需要２４小时待命，哪里有故障就要在一定时间内赶到并完成抢修工作，在夜间接到临时应急任务，也必须二话不说抄上“家伙”出门。在这次市公共交通客运管理局举办的“最美自行车人”评选中，２４岁的林岳获得了第一名。

　　我市的公共自行车从两年前开通以来，共投入运营网点８４５个，公共自行车２．１万辆。网点总租车量５３８０万辆次，２０１５年日均租车量为９．５８万辆次，按平均单次骑行３．６公里计算，行驶里程已达１．９亿公里，相当于绕地球４８００圈，共节约汽油１．１万吨、减少二氧化碳排放约３．６万吨。

　　为了保障两万多辆自行车的顺利运转，我市有４５０多人服务于公共自行车，他们中有我们常见的穿着黄背心的网点服务员、修理工，也有在幕后的系统维护工、自行车调运驾驶员、搬运工、９６７２７７服务热线话务员等等。经过组织推荐、评委会初评、线上网络投票，市客管局评选出的１０位“最美自行车人”，都是来自一线的系统维护员、驻点修理工、巡检服务员等。

　　洪伟传是海曙区修理工班组长，他有个外号叫“全科医生”，对于病车的各种大病小痛，他都可以手到病除，当然这些绝活不是与生俱来的。洪师傅平时主要在管理处负责车辆的维修保养，平均每天要诊治３０多辆“重症患者”，每辆车的修复时间较长，久而久之，洪师傅就自己摸索着将故障车辆进行简单的分类，并挂上卡片，然后再逐一修复，这样一来，不仅提高了工作效率，还练就了一手过硬的维修技能。洪师傅近５０岁了，这个年纪，对自行车出行本身就有着年代的情怀在里面，他常说：“我们年轻的时候有辆自行车当交通工具已经是很了不起的事了，现在生活水平好了，家家户户都开上了私家车，但我还是建议大家绿色出行，这也是我之所以在快退休前还那么热爱这份工作的原因。”

　　此外，还有服务员马贵林、何光芬，驻点修理工林庆国、邱定良，巡检服务员甘亚琴、康碧亚，巡检修理工陈惠君、系统维护员杨事政……虽然我们没有听说过他们的名字，但在绿色交通建设中，他们用默默的行动服务于美丽宁波。