周 瑾

    象山县公安交警部门借助科技力量，给每辆工程车装上３Ｇ动态行车记录仪和ＧＰＳ系统，实行实时监控，做到管理信息化、规范化和精细化，大大降低了事故发生率，受到工程车企业主的“热捧”（１０月２５日《宁波日报》）。

　　一套３Ｇ记录仪＋ＧＰＳ系统，要４５００元，价格不低，对运输企业来说，每辆车都装，是笔不小的负担。自己出钱套上“紧箍”，很多企业起初并不情愿，但最终欣然接受，原因在于，这种新型的管理手段不仅更加公平，还给企业带来了实实在在的好处。

　　长期以来，因为违规被抓现行的概率很小，一些工程车为求经济利益最大化，多拉快跑，肆意超载、超速、闯红灯、闯禁行等司空见惯；即使偶尔被抓到了，只怪运气不好，心里想的也是只有继续违规，才能把“损失”补回来。这样一来，那些遵章守法、规范运营的车辆吃亏不说，在市场竞争中还处于下风，劣币驱逐良币，将整个行业拖入恶性循环的怪圈。

　　象山用科技手段监控工程车，不管是本地车还是外地车、公司车还是个人车，只要违法，难有漏网之鱼，都要同样受罚。这样，有意违规者就不敢恣意妄为，守规矩者则得到保护和激励。车辆交通违法少，企业交的罚款减少，口碑好了，也是一笔丰厚的财富。时间一长，“不违规就赚不了钱”的恶性竞争，自然会变成“守规矩更赚钱”的良性竞争。

　　现在，总说工程车难管，依我看来，多少有些矫情和怠惰。再难的事情，只要肯做，总有办法。