２０１３年，公共自行车在千呼万唤中来到我们身边。短短两年多时间，３万辆公共自行车出现在甬城街头，４５万宁波人成为公共自行车的“铁杆粉丝”，他们借过的自行车骑行里程，可以绕地球５７５０圈。

　　在享受公共自行车出行便利的同时，部分热门网点公共自行车早晚高峰时“借不到、还不进”的潮汐现象，也让自行车租用者甚觉烦恼。笔者深夜下班，单位楼下的租赁网点只见锁止器不见车。有时侥幸借到一辆，回家却要连跑几个租赁点才能找到空位还上车。

　　这种困扰并非宁波独有。在国内许多提供公共自行车租赁业务的城市，公共自行车“潮汐”现象普遍存在。各地都在通过建点扩容和加大调运力度来解决这个难题。但公共资源毕竟不能无限制地提供，公共自行车“潮汐”现象因而难以得到彻底解决。

　　难题需要众人来解。引入社会力量参与公共自行车租赁服务，是一种行之有效的方法。海曙区南门街道周江岸社区的尹江新苑网点请居民志愿者在高峰期帮忙上下架车辆，使车辆循环利用率大为增加，日最高租车量超４００次，是该网点锁止器数量的１０倍，日均租车量也提高了１４％，更多的居民能在这个小小的网点借车还车了。

　　为解决公共自行车“潮汐”难题主动搭把手，最终受益的还是我们大家。