检验检疫工作人员在查验平行进口汽车。（俞永均 摄）

　　本报记者 俞永均

　　通讯员  朱奇雷 沈怡

　　在一系列利好政策的刺激下，平行进口汽车迎来发展良机。梅山检验检疫局昨日发布消息称，截至目前，梅山口岸平行进口汽车实际到港量已经突破６０００辆，其中近一半为今年进口。“目前，宁波已成为华东地区最主要的平行进口汽车进口口岸，在全国的市场份额也是显著提升。预计２０１６年全年进口量将突破５０００辆，宁波口岸有望成为全国第六大整车进口口岸。”梅山保税港区有关人士表示。

　　进口车市场疲态依旧

　　相关数据显示，我国进口汽车市场已经持续了１８个月的调整徘徊。今年以来，为冲击销售量，各经销商不得不提高优惠幅度，目前市场上各大进口汽车的优惠幅度基本维持在１３％左右。但即使在这么大的优惠幅度下，进口汽车市场依旧难见起色。

　　中国进口汽车市场数据库发布的数据显示，今年上半年，我国进口汽车市场累计销售４２．１万辆，同比下滑９．３５％。相较去年同期超过２０％的跌幅，今年进口汽车销售降幅有所收窄，但形势不容乐观，２月到５月连续４个月下降了１０％以上。

　　“进口汽车销量的下降原因是多方面的，一方面是受整体经济大环境的影响，另一方面是进口汽车开始国产化。”宁波某大型进口汽车公司销售部黄经理说，“这两年，路虎、凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌均在推进国产化。” 

　　平行进口汽车成亮色

　　在进口汽车销量持续低迷的情况下，有一抹亮色格外艳丽：今年上半年，我国平行进口汽车销量达到５．５万辆，同比增长９．１５％，占全国进口汽车市场份额的比例达１２％。

　　平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场销售的汽车。由于进口地的不同，可分为“美规车”“欧规车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。平行进口汽车逆势上扬，与国家一系列扶持政策密切相关。

　　今年以来，商务部等八部门印发了《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》，国家认监委发布了《关于自贸区平行进口汽车ＣＣＣ认证改革试点措施的公告》。６月２１日，中国首张平行进口汽车ＣＣＣ证书花落上海自贸试验区。与此前非量产改装车ＣＣＣ认证证书相比，新的平行进口汽车ＣＣＣ证书放宽了每批认证最多进口５００台的数量限制，同时简化了审批手续。

　　“作为进口汽车市场的重要组成部分，平行进口汽车价格一般比４Ｓ店销售的同款车型便宜１５％至２０％，提车速度也比４Ｓ店快一半以上，同时又能满足消费者的个性化需求，正受到越来越多消费者的青睐。”业内人士表示。

　　梅山后来居上分蛋糕

　　２０１２年１１月，经国务院批复，宁波梅山口岸成为全国第七个、浙江省唯一整车进口口岸。自２０１４年１月正式开展整车进口业务以来，梅山口岸汽车进口业务突飞猛进，特别是今年实现了翻番增长，进口量近３０００辆。

　　据了解，梅山口岸进口汽车基本上为平行进口汽车，主要以越野车为主，占到总数的８５％左右，以路虎、宝马和丰田等品牌为主，汽车排量基本在２．０升至３．０升。

　　“随着国家一系列创新政策的推出，平行进口汽车必将迎来一个快速发展期，宁波有望在这场‘盛宴’中分食更大蛋糕。”梅山检验检疫局副局长崔晓雷认为，梅山口岸背靠华东地区庞大的豪华车销售市场，其发展潜力不言而喻。

　　据了解，以前我国七成平行进口汽车从天津港进口。今年以来，由于受天津港爆炸事件影响，目前天津港平行进口汽车占比已下降到五成。与此同时，以青岛、大连、宁波等为代表的口岸平行进口汽车数量均出现了明显增加。

　　“对于平行进口汽车，在保证安全和质量的前提下，我们将开辟绿色通道，加快通检通关速度，一般可在３个工作日内完成，最快仅需一天，以此提升梅山整车进口口岸的竞争力。”崔晓雷表示。