昨天，有关部门为灵桥恢复通行做扫尾工作。（记者 徐能 摄）

　　本报讯（记者王岚 通讯员王洁瑾 周骏）银灰色、弯月般的弧状弯拱，钢拱表面一颗颗圆滚滚的铆钉，悬挂在桥东西两端的楷书繁体“灵桥”两字，以及双向两车道的机动车道……在经历了近三年“修旧如旧”的大修后，今天早上６点半，市民记忆中的灵桥正式原样“回归”，恢复通行，一旁的便桥同步关闭。

　　１９３６年，灵桥由浮桥改建为钢结构大桥。横跨江面、大气恢宏的桥型，使它立刻成为了城徽般的标志性建筑。时至今日，灵桥仍承载着重要的交通功能，同时兼具技术价值和历史意义：不但是省重点保护文物，还是国内仅存的三铰拱钢结构桥梁。

　　新中国成立后，灵桥经过三次大修，上一次大修是在１９９４年，将桥面拓宽了６米，增加慢车道功能。２０１１年１１月，在遭到一艘打桩船的猛烈撞击后，已过７０年设计年限的灵桥被诊断为危桥。

　　考虑到灵桥对宁波的历史文化价值，我市于２０１２年决定对灵桥采取“原地维修、修旧如旧”大修。２０１３年６月１０日，临时便桥开通，灵桥同步封闭。同年９月２８日，灵桥正式开始主桥维修工程。

　　眼前这座伴随市民走过８０年风风雨雨的灵桥，依然还是原来的模样。据悉，大修后的灵桥长度为９７．５３６米，宽度为２５米，与１９９４年维修后的灵桥保持一致。外观风貌保留原来的三铰拱钢结构体系和传统的铆接工艺，全桥共施铆钉十万余套。外表面防腐也采用原来的涂装工艺，还原了银灰色的桥身和朱红色扶手的栏杆。

　　不同的是，如今的灵桥较之前增重不少，这主要是钢桥面系及拱肋内衬钢板的增重。同时，桥面隔离带上装点了绿化盆栽，桥身用彩灯进行了勾勒，在夜色中新增了一份美意。

　　灵桥开通后通行规则照旧，司机朋友请按桥上交通指示牌行驶。此外，公交车也将陆续恢复在灵桥上的通行。

　　据了解，经过本次大修，灵桥老结构的恢复使用率超８０％。经检验无法继续使用的老构件，相关部门已统一收集整理、妥善保管。