本期主持 朱晨凯

　　据１１月８日人民网报道：环保部日前通报，大庆市重度和严重污染持续３７个小时，其中空气污染指数达到５００持续２４个小时，应启动红色预警，但该市仅启动了橙色预警。哈尔滨严重污染持续２６个小时，空气污染指数达到５００持续１４个小时，也仅启动了蓝色预警。

　　点评：故意压低预警级别，本质上也是一种造假。但人们的切身感受造不了假，看着“十面霾伏”，谁会相信这样的预警级别？这样的“掩霾”行径，只会增加公众的不满情绪，损害政府的公信力。

　　＠安安网咖：掩耳盗铃啊。

　　＠杠头开黑：目的还不是为了政绩，为了好看的数据。

　　据１１月９日澎湃新闻报道：一场文化研讨会竟开成了“声讨会”———在诸暨市召开的“西施文化的当代价值研讨会”上，不少与会学者对“邻居”杭州萧山区“争抢”西施故里的现象比较关注，认为“不能以利益为目的抢夺名人故里”。

　　点评：“名人故里”，恐怕只能有一个，不可能研讨或争抢出两个乃至一大串来。“抢名人”之风，古已有之。像诸葛孔明躬耕所在地，自明代起，南阳和襄阳就有争抢“公案”。对此，清朝咸丰年间南阳郡守顾嘉衡的一副对联堪为镜鉴：心在朝廷，原无论先主后主；名高天下，何必辩襄阳南阳。

　　＠波尔男波多尔：到处都是故里，一个噱头而已。

　　＠ｖａｎｐｅｒｘｉ：搞得西施自己也不知道故里到底在哪。

　　据１１月８日《中国青年报》报道：在广西南宁，车辆通过尚城街区一个小区的道路时要交“过路费”。小区物业负责人表示，外面的道路太难走，没收费前，每天差不多有５０００辆次的车“借道”，收费后少了不少，每天１０００辆次左右。

　　点评：这么多车通过，肯定会影响居民的日常生活，小区收“买路钱”真挺无奈。但收钱不能由物业自说自话，需要合法性。政府部门也应反思，毕竟是该走的路太难走车辆才“借道”，要想办法优化公共道路，让人们走得更顺畅。

　　＠氩气：可以不收钱，小区凭卡进出。

　　＠卡特琳娜：支持收钱，但收的钱要给业主委员会。