研发团队

获奖团队现场照（通讯员　供图）

    本报记者　黄程 孙吉晶  通讯员　董新旵

　　1月9日，由新大洋机电集团有限公司、东南大学、江苏大学共同申报的“强容错宽调速永磁无刷电机关键技术及应用”项目，在北京人民大会堂举行的国家科技奖励大会上喜获国家技术发明二等奖。这是新能源汽车领域首次获得这一殊荣。据悉，新大洋机电集团是知豆电动汽车有限公司的前身，该公司总部位于宁波南部滨海新区。

　　据了解，“强容错宽调速永磁无刷电机关键技术及应用”项目，是中国新能源汽车行业在国家科技荣誉殿堂唯一获奖项目，代表着新能源汽车产业近年来在推动技术创新、实现汽车强国梦方面的突破和成果。在国家自然科学基金重点项目等10余项国家级项目和40余项省部级和企业攻关课题资助下，发明了“单边磁场”定子永磁无刷电机及实现技术，定子永磁无刷电机冗余励磁、双通道、容错齿等冗余设计技术和磁场重构、谐波注入等容错控制技术和多励磁源设计和磁场在线调控技术与方法。

　　此项目历时数年，由东南大学电气工程院教授、博士生导师程明，江苏大学教授朱孝勇，东南大学电气工程学院电机与控制系副主任、博士花为，江苏大学教授、博士生导师全力，新大洋机电集团有限公司董事长、知豆电动汽车有限公司总裁鲍文光，南京航空航天大学副教授、博士曹瑞武共同完成，倾注了众多科研人员的辛勤汗水。

　　目前，项目已获授权发明专利30余件，项目成果已成功应用于电动汽车、电梯、发电机组等方面，取得良好的经济与社会效益，被来自43个国家和地区的著名学者引用和正面评价。鉴定委员会认为，该研究成果整体达到国际先进水平，在某些方面处于国际领先地位，推动了定子励磁型无刷电机新分支的建立，丰富和发展了电机理论，在理论和技术上具有重大创新，引领了永磁无刷电机的发展，推动了中国电机行业的进步。

　　众所周知，电机、电控与电池被称为“三电”，是电动汽车最核心技术。电机系统是能源动力、交通运输、高端制造和国防军工等领域重大装备的关键和核心，永磁无刷电机因高效节能等优点获得了日益广泛的应用。然而，传统永磁无刷电机由于结构强度弱、有高温失磁风险、磁场无法直接调控等固有因素，存在电机功率密度难以进一步提高、容错性能差、调速范围窄等一系列问题。如何实现永磁电机的功率密度、容错性能和调速范围等综合性能的显著提升，是电机领域的研究难点和关键。

　　自2009年3月起，新大洋电机集团有限公司与江苏大学等共同研制开发“电动汽车用新型直流无刷电机系统”，先后完成了多个系列产品的研制，并完成了产品的小试、装车实验和批量生产，通过国家轿车质量监督检验中心的“强制性检验”，完成汽车新产品鉴定。

　　知豆电动汽车的前身是新大洋机电集团。2015年，新大洋机电集团联合吉利控股集团、金沙江资本共同成立了知豆电动汽车有限公司，专注于小微电动汽车的研发和制造。知豆电动汽车成为新能源汽车行业中唯一使用了此项核心技术的电动车企。

　　新大洋机电集团创始人、知豆电动汽车总裁鲍文光表示，“强容错宽调速永磁无刷电机关键技术及应用”项目，作为产、学、研合作成功的经典案例在根本上得益于长期坚持以满足国家重大战略需求为目标，通过明确定位、充分解放思想、加强战略合作，走出一条创新的研发合作模式道路。

　　经过新大洋机电集团数十年的技术沉淀，知豆电动汽车吸收、转化“强容错宽调速永磁无刷电机关键技术及应用”项目研究成果，大大提升了知豆电动汽车驱动性能，在行业内为实现永磁电机的功率密度、容错性能和调速范围等电机产品综合性能的提高做出了贡献。在新能源电动汽车如火如荼的当下，知豆电动汽车通过正向开发、顶层设计，结合先进的电动汽车核心技术，在业界和市场收获众多赞誉。

　　2016年，知豆全年产销20292辆，再次卫冕单一产品销量第一的位置。正如鲍文光所说：“谁能最大限度满足短途出行的用户体现，谁就掌握了电动车市场的主动权。”鲍文光表示，知豆会进一步利用轻量化技术，提升出行效率，贯彻轻小、短途的微行理念，到2020年，实现充1度电跑15公里的目标。