浦岷在指挥交通。（王晓峰 陆明光 摄）

　　本报记者 王晓峰

　　通讯员  陆明光 周 瑾

　　“我这人没什么特别的爱好，就喜欢瞎鼓捣些小东西。”说这话的是市公安局交通警察局机动大队直属中队中队长浦岷———“高速交警宁波支队”微博的创始人。当然，千万不要被他的客气话给“忽悠”了，浦岷口中所说的“小东西”，每一样都有大用，甚至带来了宁波交通管理的革新。

　　１９９５年，刚从警校毕业的浦岷来到了高速交警宁波支队，成了一名高速交警。经过数年的沉淀，身在科技岗位的浦岷“爆发”了：２０１１年，他提出了“高速公路可视化指挥调度模式”，以“电子巡逻”取代传统的“人海战术”，借助科技力量从宏观上加强对道路交通信息的掌控，并形成了论文。

　　２０１２年，政务微博兴起，也是在他的主导下，“高速交警宁波支队”上线，为驾驶人提供交通诱导、出行指南、行车常识、出行攻略等服务。在最高峰时，“高速交警宁波支队”这个微博品牌成了全国名牌。

　　２０１４年，浦岷又与同事组成项目组提交的“高速公路互通路口违法事件预警取证系统”项目，获得了当年公安基层革新一等奖……

　　２０１５年１月，浦岷离开工作了近２０年的高速交警宁波支队，来到了宁波市公安局交通警察局机动大队直属中队。岗位是换了，但不换的仍旧是“喜欢鼓捣小东西”性格。

　　如今，“文明交通”的意识日益深入人心，对于各类交通违法行为交警部门也始终保持严打的高压态势。驾驶员因为各种原因导致驾驶证被暂扣、扣留、注销、吊销的情况不少，但按照传统的查缉方式根本不可能精准地知道哪些车辆存在“失驾”行为。

　　面对这一执法上的“软肋”，浦岷动起了脑筋，想到可以尝试利用道路上的视频监控来做文章：是否可以通过监控收集到的信息，与备案车辆比对来发现“失驾”驾驶人？通过软件开发，以及对报警平台的改进，浦岷和同事摸索出一套目标排摸＋人像比对、轨迹分析＋活动规律、守候伏击＋路面布控的查缉战术，对“失驾”违法行为进行信息化、精确化管理，在实际工作中发挥出巨大的作用。

　　２０１５年８月５日，宁海县公安局跃龙派出所刑侦中队民警在调查一起盗窃案件时，发现嫌疑人使用了一辆套牌的大众轿车，一时间无法确定嫌疑人身份和该作案车辆的原始牌照，只知道该车在宁波市区有活动轨迹，案件侦破陷入困境。一个偶然的机会，破案民警得知交警局机动大队在车辆轨迹分析上“有一套”，立即与机动大队取得了联系。仔细了解案情后，浦岷利用大数据进行分析，准确查出该嫌疑车辆的真实号牌。三天后，警方据此在海曙区恒春街抓获了嫌疑人，随后又在江北区抓获了另一名共犯，案件圆满完结。