本报讯（记者张燕 通讯员余明霞 应科苗）记者昨日从市交通委获悉，我市“大脚板走一线，小分队破难题”项目象山湾疏港高速昆亭至塘溪段前期工作取得突破性进展，目前项目施工图已基本完成，即将开展施工图审查。

    象山湾疏港高速昆亭至塘溪段是宁波市高速公路网规划“二环十射四连四疏港”高速公路网布局中外环高速的重要组成部分，也是连接宁波舟山港与义乌国际内陆港、台州港及温州港的重要疏港陆路通道，沿线串联宁波舟山港六横公路大桥、甬台温复线。

    该项目起点昆亭枢纽互通与规划宁波舟山港六横公路大桥相接，终点塘溪枢纽互通与甬台温高速复线相接，路线全长24.15公里。全线布设桥梁15座，长16694.1米，隧道4座，长4509.5米；互通式立交4处（昆亭枢纽、春晓互通、瞻岐互通、塘溪互通）。

    为争取项目年底开工，日前，副市长褚银良“挂帅”，由市交通委、发改委、水利局、规划局、财政局、鄞州区、北仑区以及宁波舟山港集团等部门和单位组成的小分队就象山湾疏港高速昆亭至塘溪段工程召开协调推进会。大家“挂图作战”，结合市高指前期开展的项目施工图勘察设计工作和下步破解投融资、优化设计、土地报批等难题进行商讨和任务分解。相关部门的负责人围着项目路线的平面图，一边研究讨论，一边发表各自建议，协调工作成果显著：本项目按PPP模式投资建设，基本明确了政府方资金的筹措方案；确定了项目局部涉及LNG管线的迁移方案；落实了用地保障责任，并明确了昆亭枢纽建设问题等。