江德斌

    倒车入库、侧方停车增加时间限制，路口不礼让行人直接不合格，超车项目中增加“回头观察”动作……日前，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》主要变化内容对外公布，新标准让不少学车网友担心考试难度增大。业内专家分析，新标准更注重驾驶员的素质考核，让驾驶培训和考试更加贴合实际（8月17日中新网）。

    最近一段时间，微博、微信公众号、朋友圈到处在热传驾考新规即将发布、难度加大等信息，标题和内容大多很煽情，声称“还没有考证的小伙伴要哭晕了”。于是，很多人不免关心：到底驾考新规难度增加了多少？从公安部交通管理局官方微信正式“剧透”的内容看，此次修订后，驾考更适应实际道路环境、更贴近安全驾驶实际。比如，降低了扣分、调整了考试科目、增加了考试点，跟之前相比有差异，考试人员需要适应期，但也不是单纯增加考试难度，没网传的那么吓人。

    目前，我国机动车保有量已突破3亿辆，每年还在以1400万辆的速度快速增长，机动车驾驶人去年底已达3.6亿人，预计未来10年，仍将以每年2000多万人的速度快速增长。驾考需求非常旺盛，但驾考培训存在很多问题。比如，重考试轻技能、理论学习表面化、实际操作时间太短等。很多学员没有掌握到扎实的交通法规、理论知识和驾驶技能，对安全驾驶一知半解，往往考到证却不敢上路，上了路又带来较大安全隐患，致使交通事故率太高，“马路杀手”太多。

    驾考新规主要增加了安全文明驾驶知识和驾驶技能考点，目的就是通过完善驾考制度，引导驾考培训机构加大对学员的相关知识培训，从而提高其安全意识，促其养成文明驾驶习惯、加强驾驶技能训练，进而提高驾驶技能，学会安全文明驾驶汽车，主动遵守交通法规，避免成为“马路杀手”。同时，新规所作的调整，也会促使培训机构调整培训内容。这些对于教练和学员来讲，确有一个适应的过程，短期看难度确实增大了些。

    驾考难度增大对学员似乎有些不利，需要花费更多的时间学习，但对于社会来讲则是好事。毕竟驾考严格、难度增大后，有助于驾驶人提高驾驶技能，从而降低交通事故发生率，改善整体交通安全状况。而且，从其他一些国家的情况看，驾考难度大是普遍现象。像英国、法国、德国、美国等发达国家，其驾考难度都很大，通过率并不高，在那里更注重驾驶员的实际驾驶技能和交通安全文明知识，目的就是保障驾驶员能够合格掌握要领，不至于上路就成“马路杀手”。