易其洋

    据《工人日报》报道，安徽合肥首个建在地下的花园式垃圾中转站——蜀山区樊洼路垃圾中转站，前不久投入试运行，日吞吐垃圾总量达300吨。

    中转站建在一个绿草茵茵、枝丫茂密的游园中，有一处类似“地铁入口”的大门，顺着楼梯走下去，就在地下一层和二层。中转站运用新设备，将收集来的垃圾压缩进箱体后，污水不会滴漏。在运往垃圾场的过程中，也不会造成二次污染。站内还安装了一套可雾化、除臭、过滤异味、消毒的环保系统，可保站内基本无异味、站外无异味。

    把垃圾中转站隐入地下，我们宁波也有。地铁1号线东门口到鼓楼的地下商业区“东鼓道”内，有好多经营餐饮的店铺，该如何处理垃圾，消除异味、臭味？用的是将垃圾在地下二层先简单分类，再冷藏处理，之后转运的办法。天大热时，我也去“东鼓道”尝过小吃，餐饮区里人头攒动，产生的垃圾着实不少，但没有闻到过异味、臭味。若是在地铁站旁的地面建垃圾站，用地紧张不说，也极不美观，消除异味、臭味更不容易。在地下处理垃圾，很好地解决了这些难题。

    过去，城市的垃圾中转站全建在地面，难免污水横流，时闻臭气熏天。我原来在灵桥边上班时，天天经过大沙泥街，那里有个垃圾中转站，一到夏天，老远就能闻到一股臭味。这样的垃圾站建得早，附近居民天天“与臭为伴”，也只能忍着受着。这些年不同了，谁都不愿让垃圾站建在自家小区旁，是谓“邻避效应”，引发了不少社会矛盾。有了先进技术，把垃圾隐入地下，垃圾站建造成本可能会高一些，但这样既可以美化环境，提升城市品位，也是破解“邻避效应”的好办法，无疑值得借鉴。