英国媒体曾报道了一个典型的“小区僵尸车”案，已经闹到了法院。一位女士因在小区非正常停车位停车一年，被停车管理公司罚款1.8万英镑（当时约合18万元人民币）。

    伦敦的停车场基本上是私有的，车辆长期违规占位，就会受停车管理公司的处罚和追讨。停车管理公司会先对车辆进行锁车，同时，委托讨债公司上门对车主进行罚款追讨。如果拒不执行，公司就会将车主起诉至法院。

    美国：拖车公司替你全部搞定

    美国发现“小区僵尸车”怎么处理呢？物管公司、房东、居民一经发现后，即可打电话给拖车公司，讲明事件原因、地点，拖车公司的“上门服务”甚至比消防车还快。

    美国对于违规停车设计了一套处理流程，对拖车公司予以法律授权，替代了警察、物业的角色，由其来负责解决拖车、停放、收取费用。

    日本：警方根据停车时长罚款或拖车

    人口密度极高的日本，对于违章停车的治理，更多采取的是处罚与规划相结合的方式。

    在对待“僵尸车”的处理流程上，日本与美国几乎是一致的。日本对于类似“僵尸车”这类长期停车的处罚，全部由交警部门来执行。住户发现这类车辆，可直接报警，警方会根据停车时长采取罚款或拖车。每次违章罚款金额在1万日元（约合人民币596元）。如长期占用公共收费车位或他人车位，将会在罚款的同时进行拖车处理。其间产生的所有费用以及后续责任，都由当事人自行承担。

    日本对车位规划与车辆密度考虑更周全。为了保证车辆的有序停放，当地民众在申请房屋建设时，需向政府部门报备房屋的车位规划图。在大阪地区，购车者需向政府证明拥有停车位，才可以买车。

    （杨在秀　整理）