本报记者 杨绪忠

    通讯员  吴培均 廖 鑫

    这几天，烈日炎炎，在宁镇路改建工程二标段宁波大学西门口的工地上，工人们挥汗如雨地赶工期，将面积600多平方米的路面混凝土板块浇筑成形。

    站在路的南侧放眼向东西两个方向望去，路面已然成形，工人们有的操作着磨光机将路面打平，有的弯着腰铲平还没干透的混凝土。

    宁镇路一期改建工程西起常洪隧道，东至镇海区金河路，工程全长约6.6公里。主线为双向六车道，两侧为辅道及人行道。工程于2016年7月开工，计划于今年8月底双向建成通车，12月底前完成景观绿化在内的全部工程建设。

    “改建工程面临房屋拆迁、管线迁改、交通组织等诸多难题，各参建单位迎难而上，想方设法破解难题。为加快推进项目建设，施工、设计、监理、监测等参建单位抽调经验丰富的人员和班组，投入近百台机械施工作业。自开工以来，先后完成了保通道路、北侧新建道路、交通导改等重要施工节点。目前南侧道路、桥梁建设正在顺利推进。”建设单位相关负责人介绍。

    既要抢工期，又要保证工程质量。宁波国投监理员郑良法当天在工地蹲守。他对记者说：“我们督促施工方严格按照图纸规范施工，比如钢筋使用的规格、混凝土浇筑的厚度等。在巡查中，我注意到这个路口下面埋有雨水管道和排污管道，还临时建议施工方增加了钢筋密度，以避免潜在的危险。”

    在工程一标段路林站附近工地，路基已经做好，工人们正在摊铺沥青。“这条路我们使用了水性环氧沥青，是国内前沿的新材料，它比普通沥青黏结能力强，高温下不容易变软。用它作为道路的黏结层，可有效地避免沥青路面在夏季高温时出现推挤拥包和车辙开裂的病害。”宁波市政集团项目部经理胡波介绍。

    “宁镇路作为连接江北与镇海的重要干道，通过改造提升，将改变‘晴天一身灰，雨天一身泥’的现状，便于北高教园区、镇海片群众出行。”建设单位相关负责人表示。