本报记者  徐展新

    海曙记者站 续大治

    通讯员   虞默之

    昨天早晨7时，家住海曙区白云街道安丰社区联丰玫瑰苑小区的居民吴阿姨就出门了。年过七十的她穿着红色的督导员制服，精神饱满，仔细检查小区内每一辆车是否停放到位。“改造车位和加强监督后，小区的车辆停放越来越规范了。但监管人员仍不能疏忽大意，一旦发现问题，就要第一时间联系车主，以免影响正常通行。”吴阿姨说。

    1997年交付的联丰玫瑰苑小区，停车曾是老大难问题。一到高峰期，进入小区的车辆就要一遍遍地“兜圈子”。找不到停车位，有的停在消防通道上，有的驶上绿化带。“联丰玫瑰苑小区只有300多个车位，但2016年初已有600多辆汽车。”安丰社区党委书记陈赛花告诉记者：“我看到过父母帮子女提前占车位、坐在椅子上不肯让路的情况，令人哭笑不得。”

    两年之后，老小区终于“旧貌换新颜”。这得益于停车位改造工程，“名存实亡”的双向通行道路改造为单向回路，部分已受损绿地、不合理绿化和“死绿化”用地被利用起来，增加了357个全新车位。与此同时，主路及重要支路都设置了消防通道，地面写上醒目的“生命通道禁止占用”字样，兼顾车主停车需求和居民的人身安全。

    一支居民自发组建的停车监管队伍出现在社区的各个角落。这支队伍名为“眼镜督导队”，46名成员大多是退休的老年人。他们统一穿上制服、戴好袖章，在早晚上下班高峰期出门巡逻，将违规停放的车辆拍摄下来并上传至小区微信群曝光，还开出提醒式“罚单”，及时联系车主劝导挪位。

    居民自发开展停车监管的模式成效显著，督导员队伍不断壮大，社区党员和楼道小组长承诺带头文明停车、协助督导员开展监管工作，逐步将该小区保有车辆和存有车位量的比例优化至1：1.3，小区门口安上了提示剩余车位数量的LED屏幕，高峰期的停车难问题基本得到解决。

    很快，这一模式应用到了社区工作的其他领域，联丰玫瑰苑小区所在的安丰社区陆续成立52个社会组织，吸引500多人参与防火防盗、扶危济困、垃圾分类、环境保护等工作，逐步构建起老小区环境整治的“良性生态”。“人人主动、人人自愿，不少年轻的都市白领牺牲休息时间投身社区工作，87岁的老人也不肯离开督导员岗位，希望做一些力所能及的事。这样的‘主人翁意识’，是社区最宝贵的财富。”陈赛花说。