【编者按】两年前，杭州的一位交警在现场值勤时，准确预判出道路可能发生塌方，他和同事们及时分流并阻止车辆进入危险区域，成功防止了一起重大交通事故的发生。

    这位交警将成功的原因归结为自己所具有的“丰富的专业经验”：从发现地面有一个裂缝，到路障全部设置好，只用了4分钟时间。之后，地面突然塌陷，出现了一个大洞。

    一个具有丰富经验的专业工作者，一定是一个敬业者，而真正的敬业者，必定具备我们正在提倡的工匠精神。交通警察之敬业，就体现在其对专业知识的深刻理解上，从而确保交通秩序的高效安全运行，减少各种交通事故的发生，为社会发展作出自己的贡献。

    为弘扬交通警察的这种特殊的工匠精神，我们开设了“弘扬工匠精神 寻找最美交警”栏目，向大家介绍我市几位成绩突出的优秀交警。

    鄞州交警大队副大队长黄斌今年45岁，但已经两鬓花白。

    黄斌1993年加入交警部门，1998年开始与道路交通事故打交道，一干就是20年。

    1999年，在通途路的一个岔路口发生了一起车祸，一辆载人的摩托车与一辆货车相撞，摩托车上的人员全都遇难。车祸现场之惨烈，给黄斌留下了极其深刻的印象。“当时，我的第一个想法就是一定要把事故调查清楚，让死者和生者都不留遗憾；第二个就是深刻地感觉到积极做好事故预防工作意义重大。”

    20年间，黄斌一共处理了8万余起事故，其中逃逸案500余起，破案率100%，给了每一位交通事故受害人一个明白的交代。

    2005年，在世纪大道明珠路口，一辆汽车撞了横过马路的自行车，骑车人当场死亡。当时世纪大道附近还属城乡接合部，没有监控也没有目击者，惟一的线索就是一块从车底部掉下来的铁皮。此后一个月里，黄斌和同事们拿着这块铁皮一家一家走访4S店、汽车修理店，通过大量比对终于确定它属于本田CRV车型。之后，他们又通过车管所查到了本市所有本田CRV车型的车主，共有五六千人。但排查了一个月，结果令人沮丧，没有任何线索，案件一度搁浅。

    黄斌不死心，又回想了一遍办案过程，发现排查的车主中有一人没与办案民警打照面。车主的哥哥说他从事物流行业，几天前坐火车去广州了。黄斌随即起了疑心，因为这不符合一般物流从业人员的出行习惯。最后的调查结果证实了他的猜想，对方其实是坐飞机去了昆明。在证据面前，车主的哥哥不得不承认，那辆肇事的车子就藏在报废的集装箱里。

    车子找到了，但肇事者却不见踪影。此后的6年里，黄斌对此案紧追不放，终于在2011年将嫌疑人抓获归案。

    多年的事故处理经验，让黄斌深知，对事故的处理只是亡羊补牢，要避免更多事故的发生，挽救生命，惟有未雨绸缪，排除各种事故隐患，做好各种预案。为此，黄斌提出了警保联动、警医联动、警政联动的“三联工作法”，从途中急救、急症接收、跟踪监护、抢救资金等多环节入手，创新建立了道路交通事故重伤员全程抢救跟踪机制，保障事故重伤员得到及时有效救治，从而降低事故重伤员的死亡率。

    此外，他积极推行“5+1”隐患排查机制，交警、公交公司、大数据平台、企业、政府等共同参与到道路隐患排查和事故预防工作中来，将易发生伤人、死亡事故的交通隐患扼杀在萌芽状态。

    “生命至上，不管是处理交通事故，还是开展事故隐患排查，这都是我坚持的底线。”黄斌说。

    （记者 王晓峰 通讯员 陆明光 周瑾）