宁波帮扶工作队助力延边最大煎饼企业走向日韩市场。（冯瑄 摄）

宁波餐饮配送企业助力延边教育扶贫。（冯瑄 摄）

    记者 单玉紫枫

    本周二上午，延甬两地重点外贸企业对接会在延边如期举行，来自甬泰平、宁波亚虎等企业的外贸专家与延边十几家企业代表一落座，便迫不及待直奔主题。市商务委贸促处的马建萍兴奋地告诉记者：“现场大家聊得最多的，除了‘扶贫’，就是‘出口’！”

    今年，扶贫是一大热点，把这一点放到开放型经济如火如荼的背景中去观察，颇耐人寻味。当外贸遇见扶贫，一个个鲜活的事例背后，不仅为宁波的市场优势、开放优势、民营经济优势开辟出了更广阔的用武之地，还让越来越多的老乡鼓了腰包甜了心——

    产品：漂洋过海赚外汇

    大别山深处，缝纫机“哒哒哒”响个不停。村民张雪丽一边用手推送着跳动的鞋面布料，一边有节奏地踩着踏板。在河南省太康县转楼乡朱庄村的这个扶贫车间里，她和工友正忙着赶制一批外贸订单。几天后，这批产品将从宁波装运出口，起航运往欧美各大卖场。

    在沂蒙山区，这样的扶贫车间则变成了每家每户的房前屋后。“我们在做的事，就是让竹条、柳条都变成金条。”宁波市慈溪进出口控股有限公司业务经理告诉记者，公司的特色产品包装，每年需要大量的柳条和竹子，采用“公司+合作社+农户”模式，将山区富余劳动力组织起来，帮助了2000多户贫困户创收。

    “拿柳条筐来说，我们光在沂河两岸就能下50万个订单，一个按12元收，一单就是600万元。农户们利用空余时间，断断续续做，一天能编好多个。”业务经理介绍，产品统一运到宁波后，重新包装，变成礼篮，然后销往全球超市。

    一个个订单，汇聚起了世界的能量，源源不断地注入贫困地区，化作打好脱贫攻坚战的强大动力。与此同时，慧眼独具的宁波外贸人也赢得了应有的奖赏，市场份额稳步提升。

    “贫困地区有生态保护好、原材料质量高、价格实惠等诸多后发优势，与宁波的制造、设计、研发等优势一结合，往往能打造出颇具国际竞争力的好产品，再通过宁波外贸渠道走向世界，撬动供应链条，带动更多贫困户走上致富路。”市商务委相关负责人指出，当前，虽然国际形势变幻莫测，但国内供给侧结构性改革的推进、发展动能的转换尤其是东西部间转移承接，都在推动出口的增长。

    就业：岗位搬到东海边

    “以前月收入只有几百元，现在我每个月有五千元，还可以给家里寄钱，真是太好了。”来自贵州黔西南州册亨县的姚登文在我市某外贸企业入职两个多月，他乐呵呵地说，这里不光企业待遇好，后勤保障、员工福利也很不错。

    今年以来，我市不断强化与黔西南州的劳务协作，扶贫工作实现新突破。今年9月，江北恒帅微电机有限公司等8家企业一次性为册亨县带去了158个就业岗位，紧接着，10月中旬，来自贵州省黔西南州册亨县首批81名建档立卡人员组团来到江北就业。

    相关负责人指出，提供的这些岗位，对上岗人员的文化、技能、年龄、性别不作要求，而且月薪均不低于宁波市社会平均工资，目的就是带动贫困地区劳动力转移就业，助力精准脱贫，同时也满足企业用工需求，搭建起东西部劳务合作平台。

    送血、输血更要造血、活血。在帮助贫困地区劳动力实现就业转移的同时，我市及时拨付就业技能培训补助资金。以册亨县为例，截至目前我市已在此开设电工、中式烹饪、产业种植等特色专业培训班34期，针对建档立卡人员开展就业培训1090人。

    在扶贫前提下，再看外贸技术人才配对。宁波海关数据显示，今年前11个月，机电产品出口已占据我市出口总额的半壁江山。机电安装员、维保员等专业人才紧缺度比肩大学生，宁波如何破题？

    “鄞州企业所需的机电型、数控型人才正好是我们学校想要输送的学生。”延吉市职业高级中学招生就业办副主任金贞今说，该校每年都培养一定数量的上述专业学生，今后将安排毕业班学生到鄞州企业开展为期一年的实习。10月30日，延吉市职业高级中学与宁波茂祥金属有限公司签订了就业实习基地共建协议。这也是鄞州区与延吉签订的第一个校企合作协议。

    提及外贸人才培养，宁波亚虎进出口有限公司走得更远。作为一家专营日用百货商品的出口平台企业，仅旗下供应商就有4000多家，遍及广西、河南、四川等地，更值得一提的是，亚虎专注于外贸人才的内生培养，并深入广大内陆院校招聘，广泛强调以“师带徒”、资源共享，“学中做，做中学”致力于帮助员工提升业务能力，寻求更高的职业发展目标。就这样，来自天南海北的一个个应届新兵，在实战中迅速独当一面，成长为外贸能手。

    港口：赋能广大内陆港

    硅灰石、电子产品、打印机配件、灯具等，当地企业生产的出口货物满满当当装了80标准箱。11月23日上午10时40分，一列列货车缓缓驶离江西新余站，向着700多公里外的宁波舟山港进发，标志着新余至宁波舟山港海铁联运班列正式开行。至此，江西境内发往宁波舟山港的海铁联运班列已增至三条。

    千里浙赣线，江西是宁波舟山港积极打造的海铁联运重要一环。位于赣西的新余地区受地理环境影响，长期以来货物出口以江海联运模式为主，时效性较差。今年以来，宁波舟山港充分发挥海铁联运信息平台优势，积极争取列车车皮、作业站点、信息对接等保障，最终促成了新余班列的开行。该班列实行“门到港”一站式服务，实现了一次报关、一次放行、直达指定码头，将货物至宁波舟山港的运输时间由原先走水路的3到4天缩短至30小时左右。随着新余班列的成功开行，宁波舟山港已在江西境内形成了完整的海铁联运物流网络，成为江西省联结“一带一路”沿线国家和地区的重要枢纽港。

    在河南驻马店、安徽阜阳、吉林珲春，宁波舟山港的藤蔓同样蔓延至此。去年11月27日，“平舆—宁波舟山港”货运班列的开通，开创了驻马店市多式联运的先河，与此同时，在驻马店建立宁波舟山港的内陆无水港显得愈加迫切。今年9月初，宁波舟山港物流有限公司与驻马店公共保税中心、河南华舆物流有限公司签署内陆港战略合作框架协议，这标志着驻马店建立宁波舟山港的内陆无水港项目取得跨越性一步。

    据了解，贫困地区翘首以盼的无水港内，不仅设有海关、动植物检验检疫、商检、卫检等监管机构，同时，货代、船代和船公司也在无水港内设立分支机构，内陆的进出口商在当地就可以完成订舱、报关、报检等手续，建成后，将大幅度提高物品的运输效率，降低物流成本，减少通关环节……

    货物要出山，更要出海。宁波的外贸扶贫，实实在在，双向共赢。