本报讯（记者俞永均）新年以来，穿山半岛北岸集卡川流不息，吊机昼夜不停。“15年前我刚进单位时，这个码头一年的吞吐量只有十万标准箱，现在一个月就超百万箱了。”节后第一天，全国劳模、宁波舟山港桥吊司机竺士杰登上了40多米高的驾驶室。1月份，他所在的穿山港区集装箱码头完成作业100.79万标准箱，成为宁波舟山港首个单月箱量超百万箱码头。

    去年集装箱吞吐量首次进入全球前三的宁波舟山港，2019年延续了向好态势。据生产快报显示，1月份其集装箱吞吐量达259.8万标准箱，同比增长9.3%。

    上海航交所最新发布的出口集装箱运输市场报告显示，1月份中国出口集装箱综合运价指数平均值为856.43点，较上月平均上涨0.8%，特别是春节假期前迎来出货小高峰。宁波舟山港下属的各大集装箱公司，当月运输异常忙碌。其中，梅山公司完成集装箱吞吐量43万标准箱，同比增长26.8%，创下月度历史新高；北一集司集装箱吞吐量突破30万标准箱，同比增长10.5%；北二集司集装箱吞吐量完成33万标准箱，同比增长12.78%。

    海铁联运网络越织越密，物流速度越来越快。1月11日，“湖州-宁波舟山港”海铁联运班列成功首发，满载着100标准箱货物的班列从湖州西新场站出发，目的地为北仑港。至此，宁波舟山港已拥有海铁联运班列13条，业务范围涵盖46个城市，并与长江沿线20多个主要港口形成江海联运服务对接。

    货物吞吐能力连续10年位居全球第一的宁波舟山港，新年开局货物吞吐形势稳中向好。1月份，宁波舟山港共完成铁矿石接卸量1158万吨，同比增长16.7%。当月，鼠浪湖矿石中转码头连续接卸了“阿空加瓜”轮、“山东大成”轮、“矿石香港”轮、“明丰”轮及“远宝海”轮5艘次40万吨矿船，创下历史新高。宁波舟山港在长江沿线投资建设的第一个大型专业化矿石中转码头——太仓武港码头，海轮、江船接踵而至，1月份完成进口铁矿石接卸量270.1万吨，同比增长28.6%。