本报讯（俞永均 王昱飞 张利昌）“小小一张纸，对我们来说可省下了不少的时间！”昨天，“浙上虞货0628”轮船长徐群从镇海海事处执法人员手中接过过闸免检单后兴奋地说。据悉，这是宁波海事局实施内河船舶“白名单”制度以来发出的第200张过闸免检单。

    别看这一张毫不起眼的小单子，它可是助力内河船舶过闸加速提升的“大利器”。自“江海河环形互通”水运网形成以来，5年多时间，共有4.5万艘次船舶进出杭甬运河宁波段，货运量超1000万吨。通航量剧增，既为船舶过闸带来压力，也制约了杭甬运河航运经济进一步发展。去年9月起，宁波海事局针对杭甬运河宁波段过闸船舶剧增现象，推出了安全信用管理“白名单”制度。

    据宁波海事局有关负责人介绍，所谓安全信用管理“白名单”制度，是海事部门根据船舶的技术状况及所属航运公司的管理情况，对船舶进行安全信用评价，并向安全诚信良好的船舶发放有效期3个月的过闸免检单。该制度实施7个月来，杭甬运河宁波段船舶过闸效率平均提升了30%，单船过闸时间节省约半小时；过闸船舶9000余艘次，货运量超220万吨，两项指标均同比增长20%以上。

    据悉，下一步宁波海事局将在简化船舶申请流程、优化信用评价机制、扩大机制运行覆盖面等方面再升级，推动杭甬运河宁波段“安全”又“增速”。